捷途X70 PLUS的驾驶辅助功能包含哪些项目？

捷途X70 PLUS的驾驶辅助功能覆盖基础安全、泊车便利与高阶智能辅助三大维度，不同配置车型功能差异显著，核心亮点为旗舰型搭载的L2级智能辅助驾驶系统。

作为奇瑞旗下“旅行+”定位的车型，捷途X70 PLUS的驾驶辅助设计紧扣实用场景：全系标配车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助等电子稳定系统，搭配胎压显示与疲劳驾驶提示，筑牢日常行车基础安全；舒适型及以上车型升级360度或540度全景影像，解决中型SUV泊车盲区痛点；而13万级的旗舰型更配备L2级功能，包含全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、开门预警等，高速跟车与车道居中能力可大幅减轻驾驶疲劳，主动安全配置进一步规避碰撞风险。从10万级入门的手动版到16万级的CVT旗舰PRO，功能梯度清晰适配不同用户的出行需求，既延续奇瑞成熟的技术可靠性，也以高性价比打破同价位合资车型的配置壁垒。

作为奇瑞旗下“旅行+”定位的车型，捷途X70 PLUS的驾驶辅助设计紧扣实用场景：全系标配车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助等电子稳定系统，搭配胎压显示与疲劳驾驶提示，筑牢日常行车基础安全；舒适型及以上车型升级360度或540度全景影像，解决中型SUV泊车盲区痛点；而13万级的旗舰型更配备L2级功能，包含全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、开门预警等，高速跟车与车道居中能力可大幅减轻驾驶疲劳，主动安全配置进一步规避碰撞风险。从10万级入门的手动版到16万级的CVT旗舰PRO，功能梯度清晰适配不同用户的出行需求，既延续奇瑞成熟的技术可靠性，也以高性价比打破同价位合资车型的配置壁垒。

具体来看，入门的2025款1.5T手动冠军版聚焦基础安全，配备上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降与防翻滚稳定系统，应对家庭用户常见的山路、坡道场景；2026款1.5T DCT舒适型则在基础上新增360度全景影像、定速巡航与驾驶模式切换，11万级的价格即可实现泊车可视化与长途巡航省力；旗舰型的L2级辅助系统更覆盖全速域ACC、车道保持、并线辅助等核心功能，配合540度透明底盘影像，无论是高速长途还是城市拥堵，都能通过智能干预降低驾驶强度。此外，北斗+GPS双模定位与主流地图加持，让导航精准度与切换灵活性进一步提升，适配复杂路况下的高效出行。

捷途X70 PLUS的驾驶辅助功能以“场景化覆盖”为核心逻辑：针对家庭用户高频的多座满载、长途旅行场景，强化稳定系统与疲劳监测；以13万级实现L2级辅助的高性价比，打破同价位合资SUV的配置局限；依托奇瑞成熟供应链，保障电子稳定系统与智能辅助功能的可靠性。这种设计既贴合“旅行+”的品牌定位，也为不同预算用户提供了精准匹配的驾驶辅助解决方案。