21款迈腾不同配置车型的动力参数分别是多少？

21款迈腾不同配置车型的动力参数主要分为1.5T、2.0T低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三种版本，其中1.5T发动机最大功率118kW，2.0T低功率为137kW，2.0T高功率则保持162kW的输出水平。

作为20款迈腾的动力升级款，21款车型将原有的1.4T发动机替换为技术更先进的1.5T发动机，最大功率从110kW提升至118kW，扭矩峰值仍维持250N·m且在1750rpm即可爆发，兼顾了日常通勤的动力响应与燃油经济性；而2.0T高低功率版本则延续了成熟的动力调校，低功率330TSI车型最大功率137kW、最大扭矩320N·m，满足家庭用户对动力与舒适的平衡需求，高功率380TSI车型162kW的功率与350N·m的扭矩输出，配合7挡湿式双离合变速箱，可实现更强劲的加速体验，适配追求驾驶乐趣的用户群体。

作为20款迈腾的动力升级款，21款车型将原有的1.4T发动机替换为技术更先进的1.5T发动机，最大功率从110kW提升至118kW，扭矩峰值仍维持250N·m且在1750rpm即可爆发，兼顾了日常通勤的动力响应与燃油经济性；而2.0T高低功率版本则延续了成熟的动力调校，低功率330TSI车型最大功率137kW、最大扭矩320N·m，满足家庭用户对动力与舒适的平衡需求，高功率380TSI车型162kW的功率与350N·m的扭矩输出，配合7挡湿式双离合变速箱，可实现更强劲的加速体验，适配追求驾驶乐趣的用户群体。

从变速箱匹配来看，21款迈腾针对不同动力版本采用了差异化的传动方案：1.5T车型搭载7挡干式双离合变速箱，在保证换挡平顺性的同时优化了燃油经济性，WLTC工况下油耗可低至5.8L/100km；2.0T低功率与高功率车型则配备7挡湿式双离合变速箱，其更高的扭矩承载能力与传动效率，能更好地适配2.0T发动机的动力输出特性，尤其是380TSI车型的变速箱换挡逻辑更偏向运动，降挡响应迅速，为激烈驾驶提供了可靠支持。

在实际驾驶体验中，不同动力版本的表现各有侧重。1.5T车型起步轻盈，中低速区间加速线性，适合城市拥堵路况下的频繁启停；330TSI车型的2.0T低功率发动机在1600rpm即可输出320N·m的最大扭矩，高速巡航时动力储备充足，超车过程轻松流畅；380TSI车型则展现出更强的性能潜力，0-100km/h加速时间仅需7.4秒，深踩油门时的推背感明显，配合扎实的底盘调校，能满足用户对驾驶乐趣的追求。

值得注意的是，21款迈腾的动力总成延续了大众EA系列发动机的成熟技术，1.5T EA211发动机与2.0T EA888发动机均经过了市场长期验证，可靠性与维修便利性得到保障。同时，全系发动机均采用直喷+涡轮增压技术，低转速扭矩输出充沛，避免了小排量涡轮增压发动机常见的“涡轮迟滞”问题，让日常驾驶更加平顺。

综合来看，21款迈腾通过1.5T、2.0T低功率与高功率三种动力版本的布局，覆盖了不同用户的需求场景：1.5T车型主打高效节能，适合注重日常通勤成本的家庭用户；330TSI车型兼顾动力与舒适，是家用与商务用途的均衡之选；380TSI车型则以强劲性能为核心，满足了追求驾驶体验的消费者。这种多元化的动力配置，配合精准的变速箱匹配与成熟的技术底蕴，让21款迈腾在中型车市场保持了较强的竞争力。