红旗H5高配版的智能驾驶辅助系统都包含哪些功能？

红旗H5高配版的智能驾驶辅助系统以L2级驾驶辅助为核心，涵盖主动安全、驾驶控制、泊车辅助三大类功能，全方位提升驾驶的安全性与便利性。具体来看，主动安全层面配备道路交通标示识别、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等功能，能从前后方碰撞预警、开门预警到疲劳驾驶提示，构建全链路的碰撞防护网；驾驶控制上通过全速自适应巡航与车道居中保持的配合，实现高速及城市道路的自动跟车与车道稳定保持，有效缓解长途驾驶疲劳；泊车辅助则依靠360度全景影像、前后雷达及倒车动态提醒系统，搭配可选装的12个超声波雷达，让新手也能轻松应对复杂泊车场景。这套系统依托5个车外摄像头与8个（可选12个）超声波雷达的感知硬件，既延续了红旗“以用户安全为核心”的设计理念，也将豪华车级别的智能辅助功能下放到20万级中型车市场，兼顾了安全刚需与豪华体验的融合。

在主动安全功能的细节表现上，红旗H5高配版的主动刹车系统覆盖10km/h至85km/h的速度区间，能精准识别前方车辆与行人，当系统检测到碰撞风险时会自动触发制动，为城市通勤中的突发状况提供额外安全保障；后方碰撞预警则通过传感器监测后车距离，在拥堵路段及时提示驾驶员保持车距，配合DOW开门预警，可有效避免乘客开门时与后方来车或行人发生碰撞，从上车到下车构建全场景安全防护。车道偏离预警与并线辅助功能相辅相成，前者在车辆无意识偏离车道时发出警报，后者通过外后视镜指示灯提示盲区来车，大幅降低变道过程中的风险。

驾驶控制功能的实用性在长途出行中尤为突出。全速自适应巡航支持0至150km/h的速度范围，既能在高速路况下自动跟车并保持安全距离，也能适应城市拥堵路段的走走停停；车道居中保持功能则通过摄像头实时识别车道线，自动修正方向盘角度，减少驾驶员手动调整频率，显著缓解长途驾驶的疲劳感。两项功能的协同配合，让红旗H5高配版在高速与城市道路中都能实现稳定的半自动驾驶，提升驾驶舒适性的同时，进一步强化行驶稳定性。

泊车辅助系统则针对新手驾驶者的痛点进行优化。360度全景影像能清晰呈现车辆周围环境，消除侧方与倒车盲区；前后雷达与倒车动态提醒系统实时反馈障碍物距离，搭配可选装的12个超声波雷达，即使在狭窄车位也能精准完成水平泊入、垂直泊入及水平泊出操作。硬件层面，5个车外摄像头与8个（可选12个）超声波雷达的组合，为各项泊车功能提供精准的环境感知，让复杂泊车场景变得简单高效。

红旗H5高配版的智能驾驶辅助系统，以用户实际需求为出发点，将L2级功能与豪华配置深度融合。从全场景安全防护到长途驾驶减负，再到便捷泊车体验，每一项功能都围绕“安全与实用”展开，既满足家庭用户对安全的核心需求，也通过丹拿音响、HUD抬头显示等配置兼顾豪华体验，充分体现了红旗“新高尚精致主义”的品牌定位，为20万级中型车市场树立了智能安全与豪华质感兼具的标杆。