理想i8是不是完全靠纯电行驶？

理想i8是完全依靠纯电行驶的中大型SUV，其动力系统由纯电动驱动，未搭载增程或燃油相关装置。作为理想汽车旗下的纯电车型，它依托全新5C纯电平台打造，全系标配自研三元锂5C超充电池，CLTC纯电续航可达720km，搭配400kW双电机系统，能输出544马力，实现4.5秒破百的强劲动力表现。同时，理想i8还具备双腔魔毯空气悬架、AD Max智能驾驶系统等配置，在空间、智能、舒适等维度均围绕纯电属性进行优化，以满足家庭用户的多场景出行需求。

理想i8的纯电属性贯穿于核心参数与技术设计的每一处细节。其搭载的97.8kWh三元锂电池来自江苏时代电芯，配备液冷与电池预加热系统，既能在低温环境下保障充电效率与续航稳定性，也能适配长途出行的电量需求。双电机系统采用前感应异步电机与后永磁同步电机的组合，总功率400kW、总扭矩660N·m，不仅实现了4.5秒的零百加速，即使在低电量状态下，动力输出依然保持强劲，确保复杂路况下的驾驶信心。

在底盘与操控层面，理想i8以纯电平台的架构优势，匹配了双叉臂前悬与五连杆后悬，标配的双腔空气悬架支持软硬与高低调节，配合电动四驱系统及雪地、越野等地形模式，既能在城市道路上提供轿车般的操控精准度，也能凭借SUV的通过性应对非铺装路面，甚至通过MPV式的底盘调校保障后排乘坐舒适性，真正实现“一车三用”的场景融合。

智能配置方面，理想i8搭载的VLA司机大模型聚焦驾驶层面的交互优化，能让车辆主动感知驾驶场景并提供辅助建议；升级后的理想同学智能体则进一步强化了座舱的主动服务能力，可根据乘员状态调整空调、座椅等设置。同时，AD Max智能驾驶系统依托车顶的禾赛激光雷达与11个车外摄像头，实现了高速与城市导航辅助驾驶、记忆泊车等L2+级功能，搭配高通骁龙8295P车机芯片，确保智能交互的流畅性。

空间与舒适体验是理想i8纯电属性下的家庭化延伸。3050mm的轴距打造出2+2+2的六座布局，第二排独立座椅标配加热、通风、按摩与电动调节，后排小桌板、车载冰箱等配置进一步提升便利性；全车多层隔音玻璃与热泵空调的组合，在纯电驱动的静谧基础上，强化了座舱的温控与隔音表现，让长途出行更显舒适。

综合来看，理想i8以纯电驱动为核心，通过长续航、强动力、多场景适配的底盘与智能配置，以及家庭友好型的空间设计，构建起纯电中大型SUV的差异化竞争力。它的推出不仅是理想汽车在纯电领域的重要尝试，也为家庭用户提供了兼顾性能、智能与舒适的纯电出行新选择。