国外有生产奇瑞车的地方吗？具体位置是？

国外有生产奇瑞车的地方，具体位置包括西班牙、越南、俄罗斯、巴西、土耳其、伊朗、埃及、南非、印尼等多个国家的特定区域。

奇瑞的海外生产布局已覆盖欧洲、东南亚、中东、非洲、南美等主要市场：在欧洲，其与当地企业合作，利用西班牙原日产工厂投产欧萌达等车型；东南亚的越南太平省工厂聚焦新能源车型，依托自贸协定辐射多国；此外，俄罗斯卡卢加州、巴西圣保罗州、土耳其科贾埃利及规划中的萨姆松市工厂、伊朗德黑兰、埃及开罗、南非伊丽莎白港、印尼雅加达等地也均设有生产基地，各基地根据区域市场需求布局燃油或新能源车型，形成了全球化的生产网络。

奇瑞的海外生产布局已覆盖欧洲、东南亚、中东、非洲、南美等主要市场：在欧洲，其与当地企业EbroEV Motors合作，利用西班牙原日产工厂投产欧萌达等车型，该工厂计划今年三、四季度率先投产OMODA5、S700和S800三款车型，其中S700搭载1.5升TGDI汽油发动机，配备24.6英寸双联屏、ADAS驾驶辅助系统等；S800搭载1.6升TGDI汽油发动机，到2027年预计年产量达到5万辆，2029年将增至15万辆。东南亚的越南太平省Hưng Phú工业园区工厂聚焦新能源车型，如纯电SUV Omoda E5，该工厂项目总投资额为3.19亿美元（约合人民币23亿），建立旨在满足东南亚市场对新能源车型的需求，并通过东盟自贸协定实现零关税出口，辐射马来西亚、菲律宾及中东市场，并有意出口到欧美地区，预计稳定运营后，年营业收入将达到约75万亿越南盾，每年为国家财政贡献10万亿越南盾以上。

此外，俄罗斯卡卢加州、巴西圣保罗州、土耳其科贾埃利及规划中的萨姆松市工厂、伊朗德黑兰、埃及开罗、南非伊丽莎白港、印尼雅加达等地也均设有生产基地。其中，土耳其萨姆松市工厂是奇瑞规划的重点项目，将投资10亿美元建设电动汽车工厂，生产电动汽车及零部件，年产能预计为20万辆汽车，项目还包括一个研发中心。各基地根据区域市场需求布局燃油或新能源车型，形成了全球化的生产网络，既满足了不同地区消费者的多样化需求，也通过本地化生产降低了成本，提升了产品竞争力。

奇瑞通过在多个国家建立生产基地，不仅实现了产品的本地化生产和销售，还积极融入当地产业链，为当地创造了就业机会和经济价值。例如越南工厂预计稳定运营后，年营业收入将达到约75万亿越南盾，每年为国家财政贡献10万亿越南盾以上；土耳其萨姆松市工厂的建设也将带动当地相关产业的发展。这种全球化的生产布局，体现了奇瑞作为中国汽车品牌在国际市场的积极拓展，也为中国汽车产业的国际化发展提供了有益的借鉴。