08年帕萨特的发动机型号是什么？

2008年款帕萨特的发动机型号需根据具体车型配置区分，涵盖EA888系列（如1.8T车型搭载的涡轮增压发动机）、AZX（进口2.3L豪华型自然吸气发动机）等不同类型。

其中，国产1.8T车型（含自动挡及领驭版本）搭载EA888系列涡轮增压发动机，最大功率可达120kW（163PS），峰值扭矩220N・m；进口2.3L豪华型则采用AZX型号自然吸气发动机，气缸排列为V型5缸，最大功率125kW（170PS），峰值扭矩225N・m。此外，08年帕萨特还提供2.0L自然吸气发动机版本，动力参数与1.8T车型存在差异，而高配车型搭载的V6发动机则以更强的动力表现区别于四缸版本，共同构成了该年份车型丰富的动力矩阵。

EA888系列作为08年帕萨特1.8T车型的核心动力，其技术特性在当时具有代表性。该系列发动机采用涡轮增压技术，通过强制进气提升空气密度，在不增加排量的前提下实现动力增强，满足了用户对高效动力的需求。其中，珍藏版1.8T车型的EA888发动机最大功率提升至120kW，峰值扭矩220N·m，参数表现优于部分同级别自然吸气发动机，为车辆带来了更强劲的加速体验。

进口2.3L豪华型搭载的AZX发动机则展现了自然吸气技术的成熟性。这款V型5缸发动机气缸容积2324cc，采用DOHC配气机构与多点电喷供油方式，缸盖和缸体均为铝制材料，在保证结构强度的同时减轻了重量。其最大功率125kW，最大扭矩225N·m，动力输出线性平稳，适合注重行驶平顺性的用户，且97号（京95号）汽油的燃油标号要求，也符合当时高端车型的定位。

08年帕萨特的动力配置还体现了差异化设计思路。四缸发动机覆盖1.8T和2.0L两种排量，1.8T车型凭借涡轮增压技术在动力上更具优势，而2.0L车型则以相对经济的油耗满足日常代步需求；高配车型的V6发动机则通过多缸结构进一步提升动力储备，为追求高端体验的用户提供了选择。不同发动机型号的应用，让08年帕萨特能够适配不同用户的使用场景，从家用通勤到商务出行均有覆盖。

综合来看，08年帕萨特的发动机型号丰富多样，EA888系列、AZX型号以及V6发动机等不同类型，分别对应涡轮增压与自然吸气技术路线，兼顾了动力性能与使用需求。这些发动机型号的搭配，不仅展现了当时大众汽车在动力技术上的布局，也为帕萨特车型在市场中树立了全面的产品形象，满足了不同消费者对动力系统的多样化期待。