问界M9白车身在安全性能方面有哪些突出表现？

问界M9白车身在安全性能方面的突出表现，集中体现为“结构设计、材料应用、工艺创新与权威认证的多维协同，构建起全场景的高强度安全防护体系”。

这款车型的白车身以增强笼式“玄武结构”为核心框架，通过八横五纵的传力路径设计，能在碰撞发生时高效分散能量，牢牢维持乘员舱的完整性；关键部位采用超高强度钢与铝合金的科学配比——A柱、B柱叠加1500MPa与2000MPa热成型钢，前后车门内置8根2000MPa防撞梁，门槛梁设11个防护腔体，同时高强度钢与铝合金占比达80.6%，潜艇级热成型钢占比24.4%，在轻量化与结构刚性间实现平衡。一体化压铸工艺的应用，更是以10个结构件替代超280个零部件、减少1440个焊接点，进一步提升了车身的紧密性与整体抗扭能力。

这些设计并非纸上谈兵：在C-NCAP测试中，其完全重叠正面碰撞与50%重叠对碰试验里A柱无变形，乘员保护板块得分率高达96.98%；还通过了中国汽研SUPER CRASH重型卡车前后夹击测试，获A级认证。配合动力电池的五层安全包裹与十层热安全保护，问界M9的白车身安全性能已覆盖从日常碰撞到极端工况的全场景需求，为用户出行筑牢了坚实的物理屏障。

这款车型的白车身以增强笼式“玄武结构”为核心框架，通过八横五纵的传力路径设计，能在碰撞发生时高效分散能量，牢牢维持乘员舱的完整性；关键部位采用超高强度钢与铝合金的科学配比——A柱、B柱叠加1500MPa与2000MPa热成型钢，前后车门内置8根2000MPa防撞梁，门槛梁设11个防护腔体，同时高强度钢与铝合金占比达80.6%，潜艇级热成型钢占比24.4%，在轻量化与结构刚性间实现平衡。一体化压铸工艺的应用，更是以10个结构件替代超280个零部件、减少1440个焊接点，进一步提升了车身的紧密性与整体抗扭能力。

在被动安全配置上，问界M9全系标配全车安全带未系提示、ISO FIX儿童座椅接口，为基础约束安全提供保障；气囊系统覆盖全面，前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、后排侧气囊及前排中央气囊形成多方位缓冲，配合前通风盘式+后通风盘式制动器与ABS防抱死、制动力分配等主动制动辅助功能，缩短制动距离的同时保持车身稳定。

主动安全层面，车辆搭载华为乾崑智驾ADS系统，配备4颗激光雷达、13/11颗车外摄像头等36个感知硬件，实现L2级驾驶辅助。主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警等功能覆盖全天候场景，雨雾尘AEB系统在恶劣天气下仍能精准识别障碍，累计已避免潜在碰撞超200万次，全向立体融合感知系统为行车安全提供全方位支持。

这些设计与配置的协同，让问界M9在权威测试中收获亮眼成绩：C-NCAP测试乘员保护板块得分率96.98%，通过中国汽研重型卡车前后夹击测试获A级认证。从结构设计到智能防护，从材料应用到工艺创新，问界M9白车身以多维安全体系，为用户构建起从日常通勤到极端工况的全场景安全屏障，成为高端大型SUV安全性能的标杆之一。