理想L6的馈电油耗在长时间山路行驶时表现如何？

理想L6在长时间山路行驶时的馈电油耗表现处于同级别中大型增程SUV的合理水平，结合其车身尺寸与动力储备来看可圈可点。作为一款定位家庭出行的中大型SUV，理想L6整备质量达2.4吨，搭载1.5T四缸增程器与双电机四驱系统，系统综合功率300kW、扭矩529N·m，这样的动力储备本易对油耗造成压力，但得益于高效热管理技术与增程器的稳定调校，实测馈电油耗平均约7.5L/100km，最高不超8.3L/100km，对比同级别燃油车已具备一定优势。其WLTC工况下官方馈电油耗为6.9L/100km，长时间山路爬坡时，增程器可维持高效发电状态，避免频繁高负载运转导致油耗大幅波动，同时双叉臂+五连杆独立悬挂配合软硬调节，既保障了山路操控稳定性，也未因底盘设定增加额外能耗负担，整体表现符合其“无里程焦虑”的技术定位。

理想L6的动力储备在山路场景中展现出实用价值，529N·m的综合扭矩让车辆在连续爬坡时无需深踩加速踏板，动力响应直接且平顺，既保证了驾驶信心，也避免了因动力不足导致的发动机持续高转。这种调校思路与馈电油耗控制形成互补——即便在山路频繁加减速的工况下，增程器也能维持在高效运转区间，不会出现同级别部分车型“爬坡油耗骤升”的情况。

从用户实际体验来看，理想L6的60L油箱配合增程系统，WLTC综合续航达1160km，长时间山路行驶无需频繁寻找补给点，这对家庭用户而言尤为友好。其标配的越野、雪地模式进一步拓展了使用场景，非铺装山路也能稳定通过，而前双叉臂+后五连杆的悬挂组合，在过滤路面颠簸的同时保持了车身姿态稳定，后排乘客的乘坐舒适性未因山路行驶打折扣。

作为一款24.98万起售的中大型SUV，理想L6将高通8295P芯片、3K中控屏等智能配置下放，兼顾了科技体验与性价比。其“家庭首选”的定位在山路场景中也得到体现：2920mm的轴距带来宽敞后排空间，三区独立空调与座椅加热/通风功能，让长时间乘坐不易疲劳，AD Pro/Max辅助驾驶系统则能在山路弯道中提供车道居中保持，减轻驾驶负担。

综合来看，理想L6在长时间山路馈电行驶时，油耗表现与动力输出、乘坐体验形成了较好的平衡。其增程系统的调校既保证了复杂路况下的动力需求，又通过高效管理控制了能耗，配合宽敞空间与智能配置，确实满足了家庭用户对中大型SUV“无里程焦虑”且兼顾舒适性的核心需求。