理想L8不同配置的电量是多少度电？

理想L8不同配置车型的电池容量存在差异，其中Pro智能焕新版为42.8kWh，Max与Ultra智能焕新版则为52.3kWh。这一电量分层设计是理想汽车针对家庭用户需求精准规划的体现：Pro版以42.8kWh电量搭配225km CLTC纯电续航，满足日常通勤与短途出行的经济性需求，配合5.6小时慢充时间适配家用场景；Max与Ultra版的52.3kWh大电池则将纯电续航提升至280km，可覆盖更长距离的城市代步或近郊出游，同时全系统一支持75kW快充，20-80%补能仅需0.5小时，兼顾了不同预算与使用场景下的补能灵活性。这种差异化配置既让预算有限的家庭享受到增程车型的便利，也为追求更高续航与高端配置的用户提供了更优选择，充分贴合其“家庭导向”的产品定位。

从技术层面看，理想L8的电量分层设计与整车性能形成了高效协同。全系搭载的1.5T增程器+双电机四驱系统，能输出330kW综合功率与620N·m峰值扭矩，0-100km/h加速仅需5.3秒，动力表现不受电池容量差异影响。其中Max/Ultra版的52.3kWh三元锂电池配合65L大油箱，可实现1415km CLTC综合续航；Pro版42.8kWh电池的综合续航也达到1360km，增程模式从根本上消除了长途出行的补能焦虑，既保留了纯电行驶的经济性，又具备燃油车的长途可靠性。

在用户体验维度，不同电量配置精准匹配了家庭用户的实际场景需求。对于日常通勤距离较短、预算更注重性价比的家庭，Pro版225km纯电续航足以覆盖工作日代步，夜间慢充5.6小时即可充满，成本低且不影响次日使用；而Max/Ultra版280km纯电续航则能满足一周无充电的城市出行，配合车载冰箱（Max/Ultra标配）、后排液晶屏（Ultra专属）等配置，进一步提升了家庭出行的舒适性。全系统一的75kW快充能力，让用户在临时需要长途出行时，半小时即可完成20-80%的电量补充，适配主流公共快充桩的兼容性也增强了补能便捷性。

这种电量与配置的分层策略，正是理想汽车“用户需求导向”的直观体现。通过42.8kWh与52.3kWh两种电池容量的组合，配合智能驾驶（AD Pro vs AD Max）、座舱配置的差异化调整，理想L8在32-38万价格带内覆盖了不同家庭的核心诉求：既为注重实用的用户提供了高性价比选择，也为追求品质的用户打造了更全面的产品体验，真正实现了“一车适配多元家庭场景”的设计初衷。