东风日产奇骏越野车的安全配置都有哪些？

东风日产奇骏越野车的安全配置覆盖被动防护、主动干预与智能辅助三大维度，从基础安全到高阶驾驶辅助均有全面布局。

作为一款兼顾都市通勤与轻度越野的SUV，奇骏以“全域安全防护”为核心，被动安全上全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘，配合高强度承载式车身与“ZONE BODY”结构，为驾乘者筑牢碰撞防护底线；主动安全层面，入门版即配备车道偏离预警、前方碰撞预警与360度全景影像，中高配车型进一步升级L2级ProPILOT辅助驾驶、主动刹车、全速自适应巡航等功能，从低速倒车到高速巡航全场景降低风险；越野场景中，部分四驱车型的地形模式切换与陡坡缓降系统，结合208-212mm最小离地间隙，既保障通过性也强化行驶稳定性。全系无短板的安全配置，既满足家庭用户日常通勤的核心需求，也适配越野爱好者对复杂路况的安全期待，延续了“技术日产”对安全可靠性的一贯追求。

被动安全配置上，奇骏全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘，部分高配车型还配备膝部气囊，形成多维度的碰撞缓冲防护。其采用的“ZONE BODY”车身结构，通过高强度钢材打造的前吸能区与后吸能区，能在碰撞时有效分散冲击力，减少座舱变形风险；前后防撞钢梁与侧门防撞梁的加持，进一步强化车身抗碰撞能力，从结构层面为驾乘者筑牢安全防线。

主动安全系统覆盖日常驾驶全场景，基础配置包含ABS防抱死、EBD制动力分配、BA刹车辅助、TCS牵引力控制与ESP车身稳定系统，确保车辆在紧急制动、湿滑路面行驶时的稳定性。针对越野场景，智能四驱系统可根据路况实时调整扭矩分配，配合陡坡缓降功能，让车辆在长下坡或复杂地形中保持匀速行驶；CVT变速箱的长下坡发动机制动，能减少刹车热衰减，提升越野安全性。

智能安全辅助配置丰富度随车型梯度升级，入门版即配备车道偏离预警、并线辅助与360°全景影像，解决倒车、变道时的视觉盲区问题；中高配车型新增IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、MOD移动物体/行人预警等功能，其中IEB预碰撞智能刹车可识别前方车辆与行人，自动触发制动避免碰撞。L2级ProPILOT辅助驾驶系统（高配车型搭载）整合全速自适应巡航与车道居中保持，长途高速行驶时能减轻驾驶疲劳，城市工况下降低追尾风险。

从价格与配置的匹配度来看，奇骏16.08万起的入门版已覆盖6气囊、胎压监测、车身稳定系统等核心安全配置，满足家庭用户基础需求；超混双电机四驱至尊版等高配车型，以L2级辅助驾驶、电动四驱等配置，适配对智能安全与越野性能有更高要求的用户。全系标配的儿童座椅接口、上坡辅助等细节设计，进一步提升了安全配置的实用性与人性化。

整体而言，奇骏的安全配置以“全域防护”为核心，通过被动安全兜底、主动安全干预与智能辅助进阶的三层架构，兼顾都市通勤与轻度越野场景的安全需求。从基础的车身结构到高阶的驾驶辅助技术，均体现了东风日产对安全可靠性的重视，为不同需求的用户提供了全面且均衡的安全保障。