特斯拉Model 3保险有哪些必须购买的险种？

特斯拉Model 3保险中，交强险是唯一法定必须购买的险种，同时结合车辆特性与用车场景，车损险、第三者责任险（建议200万保额）也需作为核心保障配置。

交强险作为国家强制险种，承担着交通事故中第三方人身伤亡与财产损失的基础赔偿责任，Model 3家用6座以下车型首年保费固定为950元，是上路行驶的必备前提；而车损险则针对Model 3价值较高的核心部件——如62.5-78.4kWh的电池、194-343kW的单/双电机及电控系统，覆盖碰撞、自然灾害、涉水等导致的车辆自身损失，能有效降低电动车专属的高额维修成本；第三者责任险作为交强险的补充，考虑到城市道路中豪车密集、行人往来频繁的实际情况，200万以上的保额可从容应对远超交强险20万限额的赔付需求，避免因一次事故带来沉重经济负担。这三类险种共同构成了Model 3保险的基础保障框架，既满足法规要求，也贴合纯电动车的使用风险特点。

交强险作为国家强制险种，承担着交通事故中第三方人身伤亡与财产损失的基础赔偿责任，Model 3家用6座以下车型首年保费固定为950元，是上路行驶的必备前提；而车损险则针对Model 3价值较高的核心部件——如62.5-78.4kWh的电池、194-343kW的单/双电机及电控系统，覆盖碰撞、自然灾害、涉水等导致的车辆自身损失，能有效降低电动车专属的高额维修成本；第三者责任险作为交强险的补充，考虑到城市道路中豪车密集、行人往来频繁的实际情况，200万以上的保额可从容应对远超交强险20万限额的赔付需求，避免因一次事故带来沉重经济负担。这三类险种共同构成了Model 3保险的基础保障框架，既满足法规要求，也贴合纯电动车的使用风险特点。

在此基础上，结合Model 3的车型特性与用车场景，部分附加险也具备较高的实用价值。车上人员责任险（座位险）可针对全系标配的5座提供驾乘人员人身保障，每座1-5万的保额能覆盖日常通勤或家庭出行中的意外风险；充电桩责任险则适配家用充电场景，可保障充电桩自身损坏及因故障导致的车辆、第三方损失，对安装了家用充电桩的车主尤为实用；而针对快银、烈焰红等特殊车漆的划痕险，能有效覆盖露天停放时的剐蹭修复成本，适合停车环境复杂的用户。

不同版本的Model 3在险种选择上也可进一步细化。高性能版凭借3.1秒的百公里加速能力，动力强劲易引发高速碰撞风险，建议将三者险保额拉满200万，并可附加精神损害抚慰金责任险，应对严重事故中的第三方精神损失赔偿；长续航版CLTC续航可达623-830km，长途出行频率较高，附加道路救援服务险可覆盖高速或偏远地区的拖车、搭电需求，弥补车辆无备胎的短板。此外，尽管Model 3支持L2+智能驾驶辅助，但需注意保险仅覆盖驾驶员操作责任，三者险保额充足仍是关键。

投保时还需关注保费差异与免责条款。高性能版因车价高、风险等级高，保费比后轮驱动版高约20%-30%；车损险虽包含电池赔偿，但需确认保险公司认可特斯拉官方维修标准，避免影响电池质保；同时需留意车辆改装、非官方充电桩使用等免责情形，确保理赔顺畅。

综合来看，Model 3的保险配置需以交强险、车损险、三者险为核心，再根据车型版本与用车场景搭配实用附加险。合理的险种组合既能满足法规要求，又能全面覆盖纯电动车的专属风险，为日常出行提供坚实保障。