途昂和揽巡的动力性能参数对比如何？

途昂与揽巡的动力性能参数各有侧重，途昂在高功版本的功率与扭矩上更占优势，而揽巡则凭借更早的低扭介入与更优的油耗表现兼顾实用与经济。

从核心参数来看，途昂提供380TSI（157kW/340N·m）与450TSI（200kW/400N·m）两种2.0T调校，其中450TSI高功版最大功率达272马力，峰值扭矩400N·m，配合适时四驱系统，0-100km/h加速仅需7.6秒，动力储备更充沛；揽巡则搭载2.0T低功（137kW/320N·m）与高功（162kW/350N·m）版本，虽峰值参数略低于途昂高功，但低功版扭矩在1600rpm即可爆发，高功版1500rpm便能输出350N·m，低速响应更灵敏，且低功前驱版WLTC油耗仅7.77L/100km，比途昂同定位车型更省油。两者均匹配7挡湿式双离合变速箱，传动效率稳定，只是途昂的动力调校更偏向性能输出，揽巡则在日常通勤的动力平顺性与燃油经济性上更具针对性。

从核心参数来看，途昂提供380TSI（157kW/340N·m）与450TSI（200kW/400N·m）两种2.0T调校，其中450TSI高功版最大功率达272马力，峰值扭矩400N·m，配合适时四驱系统，0-100km/h加速仅需7.6秒，动力储备更充沛；揽巡则搭载2.0T低功（137kW/320N·m）与高功（162kW/350N·m）版本，虽峰值参数略低于途昂高功，但低功版扭矩在1600rpm即可爆发，高功版1500rpm便能输出350N·m，低速响应更灵敏，且低功前驱版WLTC油耗仅7.77L/100km，比途昂同定位车型更省油。两者均匹配7挡湿式双离合变速箱，传动效率稳定，只是途昂的动力调校更偏向性能输出，揽巡则在日常通勤的动力平顺性与燃油经济性上更具针对性。

传动系统方面，两车均采用7速湿式双离合变速箱，换挡逻辑清晰且传动效率高，能很好地匹配各自的动力输出特性。途昂的450TSI车型还配备适时四驱系统，支持雪地、越野等地形模式切换，在复杂路况下的通过性更有保障；揽巡的高功版同样搭载适时四驱，配合多片离合器中央差速器，也能应对轻度越野场景，只是在动力峰值表现上稍逊于途昂，但日常驾驶中的动力响应更为轻快。

从应用场景来看，途昂的450TSI高功版更适合追求驾驶乐趣的用户，高速巡航时动力储备充足，超车时的爆发力能带来更畅快的体验；揽巡则更偏向家庭实用，低功版的油耗表现优异，高功版的动力也能满足日常通勤与周末短途出行的需求，74L的大油箱进一步提升了续航能力，减少了加油频率。此外，两车均配备L2级IQ.Drive驾驶辅助系统，在长途驾驶中能有效降低疲劳感，提升安全性。

综合来看，途昂与揽巡的动力性能参数差异源于产品定位的不同。途昂通过更高的功率与扭矩输出，满足用户对性能的追求；揽巡则以更早的低扭介入与更优的油耗，兼顾日常使用的经济性与便利性。消费者可根据自身对动力的需求与使用场景，选择更适合自己的车型。