捷途旅行者底盘的抗扭刚度是多少？

根据捷途官方及权威测试信息，捷途旅行者普通版底盘扭转刚度为31000Nm/deg，CDM版本则达到32000Nm/deg。这一数据源于其高强度钢占比80%的一体式激光拼焊钢笼式车身结构，笼式设计与一体式双门环等工艺将车身载荷均匀分散，使车辆在27°侧斜坡、交叉轴四轮悬空等极限场景下仍能保持结构稳定，车门尾门正常开合，甚至在飞起着陆的高强度越野测试中也不发生形变。值得注意的是，31000Nm/deg的扭转刚度已超越路虎卫士等非承载式车型的水平，而CDM版本通过优化车身结构进一步提升至32000Nm/deg，为车辆在颠簸烂路行驶时提供了出色的底盘整体性，既保障了越野场景的抗扭需求，也兼顾了日常驾驶的车身刚性表现。

从产品定位来看，捷途旅行者全系采用承载式车体搭配前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，这一底盘结构在保证越野通过性的同时，也兼顾了城市道路的舒适性。其2.0T四驱车型标配中央差速器锁止、蠕行模式及5种地形模式，接近角与离去角均达28°-30°，最小离地间隙215-220mm，最大涉水深度700mm，配合高扭转刚度的车身，即使在非铺装路面行驶，也能有效抑制车身松散感，让驾驶者在应对复杂路况时更具信心。

在动力与智能配置方面，捷途旅行者提供1.5T和2.0T两种动力选择，其中2.0T发动机可输出254马力与390N·m扭矩，1750rpm即可爆发最大扭矩，低扭表现强劲，既能满足越野时的脱困需求，也能适配日常通勤的动力输出。智能层面，全系标配高通骁龙8155芯片与15.6英寸中控屏，操作流畅度高，2.0T高配车型还支持L2级驾驶辅助，包括全速自适应巡航、自动泊车等功能，进一步提升了驾驶便利性。

作为捷途“旅行+”定位的核心车型，旅行者的轴距达到2800mm，内部空间宽敞，部分车型还支持拖挂能力选装，能够满足户外旅行时携带装备的需求。舒适配置上，全系标配仿皮座椅、自动空调与后排出风口，高配车型更有前排座椅通风/加热/按摩、SONY音响及多色氛围灯，兼顾了越野场景下的实用性与日常乘坐的舒适性。此外，车辆提供四年或10万公里的整车质保，奇瑞动力技术的背书也为其可靠性提供了保障。

综合来看，捷途旅行者通过高扭转刚度车身、专业的越野配置与实用的旅行属性，构建了自身的产品竞争力。无论是极限越野时的结构稳定性，还是日常驾驶的舒适性与智能体验，都围绕“旅行+”的定位进行了针对性设计，为消费者提供了兼顾越野性能与生活场景的选择。