红旗H5属于新能源汽车吗？

红旗H5不全是新能源汽车，它涵盖燃油版与油电混合版两种能源类型，其中油电混合版属于广义新能源汽车范畴，燃油版则为传统燃油车。作为红旗品牌布局中型车市场的核心车型，红旗H5通过多元化动力矩阵适配不同用户需求：燃油版提供1.5T与2.0T两种涡轮增压发动机选项，匹配湿式双离合或手自一体变速箱，1.5T车型9.5秒破百、WLTC油耗6.2L/100km，2.0T车型7.8秒破百、WLTC油耗6.4L/100km，兼顾动力输出与燃油经济性；油电混合版搭载1.5T发动机+永磁同步电机的混动系统，8秒即可破百，WLTC油耗低至5.1L/100km，无需外接充电、加油即走的特性也让使用更省心。全系2920mm长轴距带来宽敞空间，标配12.6英寸中控屏、车身稳定控制等配置，高配车型还拥有L2级驾驶辅助、丹拿音响等进阶功能，15.98-22.58万的指导价覆盖不同预算区间，既保留了传统燃油车的成熟可靠，又通过混动技术实现节能升级，充分体现红旗品牌“新高尚精致主义”的设计理念与市场适配性。

从能源类型的定义来看，红旗H5的油电混合版虽无需外接充电，但作为非插电式混合动力车型，其通过发动机与电机的协同工作实现了更低油耗，属于广义新能源汽车范畴，而燃油版则完全依赖传统燃油驱动，归为传统燃油车类别。这种分类既符合行业对新能源汽车的广义界定，也让消费者能根据自身用车场景精准选择：若日常通勤以短途为主且追求极致节能，混动版的5.1L/100km油耗比燃油版低约1.1-1.3L/100km，长期使用可显著降低成本；若对动力响应要求较高，2.0T燃油版7.8秒破百的加速性能则能满足驾驶乐趣需求。

在用户体验层面，红旗H5的设计充分考虑了不同群体的需求。全系2920mm的轴距带来宽敞后排空间，5座布局适配家庭出行或商务接待；标配的前排侧气囊、胎压显示等安全配置为基础出行保驾护航，高配车型的全车安全带未系提示、后排侧气囊进一步提升安全等级。智能交互方面，12.6英寸中控屏支持OTA升级与车联网，触控操作流畅，手机互联功能也增强了用车便利性，让科技体验融入日常驾驶。

作为红旗品牌的核心车型，H5延续了“新高尚精致主义”的设计理念。外观上，家族式直瀑式进气格栅搭配LED大灯，车身线条流畅大气，既保留了商务车型的稳重感，又通过动感腰线融入年轻元素；内饰提供石墨黑与石榴红撞色等搭配，细节处的缝线工艺与材质选择彰显精致感。混动版的推出不仅是技术层面的升级，更是品牌向新能源转型的重要一步，既保留了燃油车加油即走的便利性，又通过混动技术实现节能目标，展现了红旗对市场趋势的精准把握。

综合来看，红旗H5通过燃油与混动两种动力形式，构建了覆盖15.98-22.58万价格区间的产品矩阵，既满足了传统燃油车用户对成熟可靠的需求，也为追求节能的消费者提供了新能源选项。其空间、安全与智能配置的均衡表现，以及红旗品牌的高端定位，让这款中型车在市场中具备了独特竞争力，成为兼顾实用性与品牌价值的优质选择。