奇瑞车发动机在技术创新方面有哪些亮点？

奇瑞发动机在技术创新方面的亮点集中体现为“热效率突破与全链路技术优化”，以全球领先的热效率指标为核心，覆盖燃烧、热管理、材料等多维度技术创新。

在热效率领域，奇瑞通过26:1超高膨胀比、双曲三联动机构等技术，打造出热效率达48%的鲲鹏天擎混动专用发动机，该指标远超市场主流的38%-43%区间，搭配传动效率98.5%的无级超级电混DHT230变速箱，可实现2吨以上车型的高效动力输出；同时，ACTECO系列第三代1.6TGDI发动机以智效燃烧系统实现37.1%热效率，配合智能热管理系统将暖机速度提升20%，既保证最大功率145kW、峰值扭矩290N·m的充沛动力，又能降低油耗与排放。材料层面，0.03mm的活塞内壁特殊涂层增强耐磨性、减少摩擦损耗，进一步延长发动机寿命并提升燃油经济性；此外，鲲鹏动力系统覆盖燃油与混动方案，结合10年100万公里的超长质保政策，构建起从核心技术到用户保障的完整创新体系，展现出奇瑞在发动机领域的自主研发实力与国际先进水平。

在热效率领域，奇瑞通过26:1超高膨胀比、双曲三联动机构等技术，打造出热效率达48%的鲲鹏天擎混动专用发动机，该指标远超市场主流的38%-43%区间，搭配传动效率98.5%的无级超级电混DHT230变速箱，可实现2吨以上车型的高效动力输出；同时，ACTECO系列第三代1.6TGDI发动机以智效燃烧系统实现37.1%热效率，配合智能热管理系统将暖机速度提升20%，既保证最大功率145kW、峰值扭矩290N·m的充沛动力，又能降低油耗与排放。材料层面，0.03mm的活塞内壁特殊涂层增强耐磨性、减少摩擦损耗，进一步延长发动机寿命并提升燃油经济性；此外，鲲鹏动力系统覆盖燃油与混动方案，结合10年100万公里的超长质保政策，构建起从核心技术到用户保障的完整创新体系，展现出奇瑞在发动机领域的自主研发实力与国际先进水平。

奇瑞在燃烧系统的创新同样值得关注。ACTECO系列发动机搭载的智效燃烧系统，通过优化燃烧室形状与气流设计，配合精准的燃油喷射控制，实现燃油充分燃烧，有效降低有害颗粒排放与油耗。以第三代1.6TGDI发动机为例，其升功率达90.625kW，在动力输出与环保性能间取得平衡。智能热管理系统则根据驾驶工况与环境温度动态调节冷却和加热效果，寒冷天气快速暖机提升启动性能，高温时及时冷却维持最佳工作状态，进一步优化动力与能耗表现。

在材料与结构创新方面，奇瑞的发动机涂层技术为行业树立标杆。活塞内壁仅0.03mm的特殊涂层，在提升部件耐磨性的同时减少能量损耗，直接助力热效率提升。此外，奇瑞在新能源领域持续发力，电池安全与电机效率的创新成果，为混动及电动车型提供可靠技术支撑。ACTECO系列发动机凭借自主研发的涡轮增压技术，在提升动力的同时降低油耗排放，其专利数量远超国内同类产品，彰显技术研发的深厚积淀。

奇瑞发动机的技术创新不仅体现在单一指标的突破，更构建起覆盖燃烧、热管理、材料、传动的全链路优化体系。从48%热效率的混动发动机到ACTECO系列的稳定表现，从智能系统的动态调节到材料工艺的精细打磨，奇瑞以多维度技术创新实现动力、油耗、排放与可靠性的协同提升，为用户带来兼具经济性与性能的驾驶体验，也为中国品牌发动机技术的自主创新树立典范。