上汽大通V80高速行驶时的油耗大概是多少？

上汽大通V80高速行驶时的油耗通常在7至12升/百公里之间，具体数值受车辆负载、驾驶习惯、车速及车型配置等因素影响。

作为聚焦城配与商旅场景的商用车，V80搭载的2.0T柴油发动机热效率高，低转速（1400-2800rpm）即可输出最大扭矩，配合6挡变速箱的齿比优化，高速巡航时发动机能稳定在经济转速区间，有效降低能耗；短轴版车身紧凑（4950mm）风阻更低，加长轴版则通过底盘调校兼顾承载性与高速稳定性，减少额外能耗。实际驾驶中，若车况良好、驾驶习惯平稳，定速100km/h且负载较轻时油耗可低至6.9-7.5升/百公里，定速120km/h或满载时则多在8-10升/百公里，部分满载场景下最高可达12升/百公里，整体燃油经济性在同级别柴油轻客中表现出色。

作为聚焦城配与商旅场景的商用车，V80搭载的2.0T柴油发动机热效率高，低转速（1400-2800rpm）即可输出最大扭矩，配合6挡变速箱的齿比优化，高速巡航时发动机能稳定在经济转速区间，有效降低能耗；短轴版车身紧凑（4950mm）风阻更低，加长轴版则通过底盘调校兼顾承载性与高速稳定性，减少额外能耗。实际驾驶中，若车况良好、驾驶习惯平稳，定速100km/h且负载较轻时油耗可低至6.9-7.5升/百公里，定速120km/h或满载时则多在8-10升/百公里，部分满载场景下最高可达12升/百公里，整体燃油经济性在同级别柴油轻客中表现出色。

车辆配置对高速油耗的影响同样显著。以2025款超值版城配王短轴版为例，其标配的定速巡航功能可避免频繁调整车速导致的油耗波动，LED灯组不仅提升夜间高速视野安全性，功耗也低于传统卤素灯，间接助力能耗控制；而PRO商旅营运版加长轴车型配备80L大油箱，结合柴油低油耗特性，高速续航可达800km以上，大幅减少长途补能次数。此外，定期更换机油、空气滤清器等保养措施，能让发动机保持良好状态，进一步优化高速油耗表现；选择高品质0号柴油，也能通过充分燃烧降低能耗。

从用户实际反馈来看，不同场景下的油耗差异清晰可见。有车主新春长途自驾时，定速100km/h满载5人跑高速，百公里油耗仅7.48升；回程定速110-120km/h且遇拥堵，油耗升至8.05升；还有宁波到福建来回时速不超100km/h，跑出6.9升的低油耗。这些真实数据印证了V80在高速工况下的燃油经济性，也体现了驾驶习惯与车速对油耗的直接影响。

综合来看，上汽大通V80凭借柴油动力的技术优势、针对性的底盘与车身设计，以及实用的配置加持，在高速行驶时能实现较为经济的油耗表现。无论是城配用户的城际短途高速配送，还是商旅用户的长途载客出行，V80都能在满足承载需求的同时，通过合理驾驶与车辆维护，将油耗控制在理想区间，为用户降低高速出行的燃油成本。