Model 3与Model Y哪个在续航表现上更出色？

Model 3在续航表现上比Model Y更出色，其车系内最高续航版本的纯电续航里程优于Model Y的同类型版本。从具体参数来看，Model 3 2025款改款长续航后轮驱动版的CLTC纯电续航达到830km，而Model Y车系中续航表现最佳的2026款长续航后轮驱动版CLTC续航为821km，前者在最高续航数据上更占优势。同时，Model 3长续航版本还具备低至11.0kWh/100km的百公里耗电量，配合0.22的超低风阻系数与高效电池管理系统，实际续航的稳定性与能源利用率也较为突出，进一步巩固了其在续航方面的领先地位。

从具体版本的续航对比来看，Model 3 2025款后轮驱动版CLTC续航为634km，而Model Y 2025款后轮驱动版的CLTC续航为593km，前者比后者多出41km，这一差距在日常通勤场景中可转化为更宽裕的补能间隔，减少充电频率。在长续航版本中，Model 3改款长续航全轮驱动版CLTC续航753km，也略高于Model Y 2025款改款长续航全轮驱动版的750km，细微的数值差异背后，是Model 3在能效优化上的持续深耕。

Model 3的续航优势离不开其技术层面的支撑。全系0.22的超低风阻系数，与Model Y保持一致，但Model 3更紧凑的车身尺寸进一步降低了行驶阻力，配合高效的永磁同步电机，长续航后轮驱动版百公里耗电量仅11.0kWh，比Model Y 2026款长续航后驱版的能耗表现更优。电池技术方面，Model 3长续航版采用78.4kWh三元锂电池，后轮驱动版为62.5kWh磷酸铁锂电池，不同电池类型的精准匹配，既保证了长续航版本的里程需求，也让入门版本在成本与续航间取得平衡。

在实际使用场景中，Model 3的续航实用性同样突出。830km的长续航版本可覆盖多数跨城长途出行，例如从广州到深圳单程约150km，往返仅需消耗约30%的电量，剩余续航仍能满足后续几天的通勤；即使在冬季低温环境下，标配的热泵空调与电池预加热功能，也能有效降低续航衰减，比传统电阻加热方式节能约50%。依托特斯拉超充网络，Model 3长续航版本支持250kW快充，补能15分钟即可增加250km以上续航，进一步提升了长途出行的便利性。

综合来看，Model 3在续航表现上的优势体现在多维度：不仅最高续航版本的官方数据领先Model Y，低能耗特性与实际场景中的续航稳定性也更具竞争力。无论是日常通勤还是长途出行，Model 3都能通过技术优化，为用户提供更可靠的续航体验，这也是其在纯电轿车市场中保持竞争力的重要原因之一。