理想纯电i8的续航里程能达到多少？

理想纯电i8的CLTC工况纯电续航里程最高可达720公里，同时提供670公里的版本选择。作为理想旗下定位家庭用户的中大型纯电SUV，其续航表现依托于两种不同容量的三元锂电池组——90.052千瓦时版本对应670公里续航，97.842千瓦时版本则实现720公里的长续航能力，这一数据已通过工信部CLTC工况认证，具备官方权威性。值得关注的是，该车全系标配5C三元锂电池，配合理想5C超充桩可实现10分钟补能500公里的高效充电体验，既覆盖了家庭长途出行的续航需求，也通过快充技术缓解了纯电车型的补能焦虑。结合其14.8kWh/100km的低电耗表现，理想i8在续航实用性与能耗经济性上达成了较好平衡，进一步贴合了品牌“城市+长途”双适配的产品定位。

从核心参数来看，理想i8的续航表现并非孤立存在，而是与整车的动力、空间等配置形成了协同体验。作为一款中大型6座SUV，其车身尺寸达到5085×1960×1740mm，轴距3050mm，2+2+2的座椅布局既保证了家庭用户的多人出行需求，又通过第二排独立座椅（支持电动调节、腿托、通风按摩）和后排小桌板等配置提升了乘坐舒适性。在动力方面，该车搭载前感应异步+后永磁同步双电机四驱系统，总功率400kW，总扭矩660N·m，官方0-100km/h加速仅需4.5秒，强劲动力并未以牺牲续航为代价，反而通过高效能耗控制实现了性能与续航的平衡。

为了让长续航真正服务于用户场景，理想i8在充电与底盘配置上做了针对性优化。其搭载的800V高压平台与5C三元锂电池相匹配，官方数据显示在理想5C超充桩支持下，10分钟即可恢复500公里续航，这意味着用户在长途自驾时，短暂休息的时间就能完成补能。底盘部分标配双腔空气悬挂和前双叉臂、后五连杆独立悬挂，可实现软硬与高低调节，既能在城市通勤中过滤路面颠簸，也能在长途行驶中保持车身稳定性，配合14.8kWh/100km的低电耗，进一步延伸了实际续航的可用性。

智能配置的加持也让理想i8的续航体验更具实用性。车辆搭载英伟达Drive Thor-U芯片（算力700TOPS）和禾赛ATL激光雷达，配合AD Max辅助驾驶系统，可实现高速/城市导航辅助、记忆泊车等功能。在长途驾驶中，智能驾驶辅助能降低驾驶员的操作强度，而540度全景影像、全车无钥匙进入等配置则提升了日常使用的便利性。此外，15.7英寸中控屏与副驾娱乐屏的组合，以及杜比全景声（20扬声器）、车载冰箱等配置，让用户在等待充电或长途行驶时能获得更丰富的车内体验，间接提升了续航带来的出行品质。

综合来看，理想i8的续航能力并非单纯的参数堆砌，而是围绕家庭用户的“城市+长途”需求构建的完整解决方案。从电池容量的选择到充电技术的匹配，再到动力、底盘与智能配置的协同，每一项设计都旨在让长续航转化为实际的出行便利。无论是日常通勤的低能耗，还是长途自驾的补能效率，理想i8都通过精准的配置组合，将续航优势转化为用户可感知的价值，进一步强化了其“家庭首选”的产品定位。