极氪汽车的风阻系数参数分别是多少？

极氪汽车旗下已公布风阻系数参数的车型中，ZEEKR 001为0.23Cd，极氪9X为0.29Cd。其中，作为品牌首款车型的ZEEKR 001，这一0.23Cd的优秀风阻系数并非偶然，而是研发团队历经1000多次仿真优化与50小时风洞测试，对全车11项风阻相关细节进行全面打磨的成果。其猎装设计风格巧妙融合了轿车的流畅线条与SUV的实用功能，从贯穿式LED灯组到无框车门的细节设计，都在兼顾美观性的同时助力空气高效流通。这一风阻表现不仅能有效降低行驶中的空气阻力，提升能效比以延长续航，还能减少高速风噪、增强操控稳定性，为用户带来更静谧、更稳定的驾乘体验；而极氪9X的0.29Cd风阻系数，也体现了品牌在不同车型定位下对空气动力学设计的精准把控。

极氪001的0.23Cd风阻系数在行业内处于优秀水平，这一数值的达成依托于系统化的空气动力学优化。研发团队通过仿真模拟与风洞测试的反复验证，对车身轮廓、底盘平整度、后视镜造型等11项关键环节进行针对性调整，例如流畅的车顶弧线与车尾溜背设计，能引导气流快速通过车身，减少尾部涡流产生；底盘覆盖件则降低了气流在车底的紊乱流动，进一步优化了空气动力学表现。这种设计不仅服务于性能，更与车辆的猎装风格相融合，让美学与实用达成平衡。

从实际体验来看，0.23Cd的风阻系数为用户带来了多维度的价值。在续航层面，更低的空气阻力意味着相同电池容量下能耗更低，长途驾驶时续航里程的衰减速度更慢，有效缓解了电动车用户的里程焦虑；高速行驶时，风噪的降低让车内环境更静谧，即使车速超过120km/h，乘客仍能保持清晰的交流或享受安静的音乐氛围；而空气动力学带来的下压力提升，让车辆在高速过弯时车身姿态更稳定，方向盘的指向性与车身响应更精准，增强了驾驶信心。

极氪9X的0.29Cd风阻系数，则是品牌根据车型定位做出的差异化设计。作为可能偏向多功能或更大尺寸的车型，其设计需要兼顾空间实用性与空气动力学效率。0.29Cd的风阻表现，在同级别车型中仍具备竞争力，既能保证车辆行驶时的能效，又能满足目标用户对空间、通过性等方面的需求，体现了极氪在不同产品序列中对空气动力学设计的灵活应用。

无论是极氪001的0.23Cd还是极氪9X的0.29Cd，风阻系数的设定都并非孤立的参数，而是与车型定位、用户需求深度绑定的设计选择。极氪通过精准的空气动力学研发，让不同车型在各自的细分市场中，既保持了设计特色，又实现了性能与实用的平衡，为用户提供了符合其使用场景的优质选择。