荣威W5搭载不同发动机的油耗有何差异？

荣威W5搭载的1.8T与3.2L发动机在油耗上存在显著差异，1.8T车型油耗表现更优，3.2L车型因排量更大油耗相对更高。具体来看，1.8T发动机（2013款）车主平均油耗为11.3L/100km，不同配置版本的NEDC综合油耗在9.7L至10.1L/100km之间；3.2L发动机虽无具体车主平均油耗数据，但NEDC综合油耗达12.6L/100km，且参考信息显示其油耗均值约为10.7L/100km，整体高于1.8T车型。此外，两种发动机的油耗还会受怠速状态、车速、行驶路段等因素影响，比如怠速时D档油耗高于N档，市区路段油耗普遍高于高速路段，合理的驾驶方式与燃油选择也能对油耗产生积极影响。

从怠速状态的油耗表现来看，荣威W5的两款发动机在不同档位下差异明显。以1.8T车型为例，怠速挂N档时每小时耗油1.05-1.15升，挂D档时则升至1.68-1.78升；若开启空调，N档怠速油耗会增加至1.50-1.60升，D档在堵车工况下每小时油耗甚至可达2.28升。这一数据直观反映出，车辆在静止或低速蠕行时，动力传输状态对燃油消耗的影响显著，D档因需维持动力输出以应对随时起步的需求，油耗自然高于仅维持发动机运转的N档。

车速变化同样会影响荣威W5的油耗表现。参考数据显示，当车辆以60公里/小时匀速行驶时，油耗可控制在5.9-6.3升/百公里，这一速度区间接近发动机的经济转速，燃油利用率较高；而当车速提升至110公里/小时，油耗则上升至10-11升/百公里，这是因为高速行驶时风阻增大，发动机需输出更多动力以克服阻力，从而导致油耗增加。此外，行驶路段的差异也会带来油耗波动，比如广州车主全年开空调的市区油耗约为14升/百公里，无锡车主的市区油耗约13升/百公里，而纯高速路段油耗则可降至10升/百公里左右，市区频繁的启停和低速行驶是导致油耗升高的主要原因。

值得注意的是，荣威W5的油耗表现并非完全由排量决定，发动机技术与变速箱匹配同样发挥着重要作用。例如2011款1.8T两驱手动车型的NEDC综合油耗为9.7L/100km，低于部分同排量自动车型，这体现了手动变速箱在动力传输效率上的优势；而3.2L车型作为大排量自然吸气发动机，虽油耗高于1.8T车型，但其220马力的最大功率为车辆提供了更充沛的动力储备，满足了部分用户对越野性能的需求。此外，车主若采用平稳加速、避免急刹急停的驾驶方式，并选用91号或95号符合标准的汽油，也能在一定程度上降低实际油耗。

综合来看，荣威W5的1.8T与3.2L发动机油耗差异既源于排量本身的特性，也与使用场景、驾驶习惯密切相关。1.8T车型在日常通勤场景中更具燃油经济性，而3.2L车型则以更强的动力性能为核心优势，车主可根据自身的用车需求与行驶环境，选择更适合的车型版本，并通过合理的用车方式优化油耗表现。