理想one的二手售价一般在什么范围？

理想ONE的二手售价大致在15万至28万元区间，具体价格受车型年份、行驶里程及车况影响呈现明显梯度。作为曾定位中大型增程式SUV的热门车型，理想ONE凭借“城市用电、长途用油”的补能灵活性、6座大空间布局及智能座舱配置收获市场关注，不过因车型已停产，二手车行情较新车时期有所回落。其中2020款增程6座版（约7万公里里程）普遍在15万元左右，2021款增程6座版（约5万公里里程）多集中于18万元上下，而部分车况较新、里程更低的2021款车型，在2022-2023年部分地区报价曾达25万至28万元区间，整体价格跨度反映了不同使用状态下的残值差异。

从车型年份来看，2020款作为理想ONE的早期版本，因上市时间较早、市场流通里程普遍偏高，价格处于区间下限。参考数据显示，行驶约7万公里的2020款增程6座版，二手报价多在15万元左右，若车辆存在剐蹭修复、保养记录不全等情况，价格可能进一步下探；而保养规范、无重大事故的准新车状态车型，价格会相对稳定。2021款作为中期改款车型，在细节配置上有所优化，且流通里程普遍控制在5万公里内，因此价格中枢上移至18万元左右，部分个人一手车源因使用频率低、车况精品，报价可接近20万元。

地域因素也对二手价格产生一定影响。以2021款增程6座版为例，2022-2023年的市场数据显示，沧州、石家庄、郑州等北方城市报价多在26万至28万元区间，东莞、襄阳等南方城市则在25万至26万元左右，这种差异或与区域市场供需关系、消费水平及二手车流通效率相关。此外，车辆的配置差异也会小幅影响价格，比如选装了高级音响、智能辅助驾驶升级包的车型，相比基础版会有1万至2万元的溢价空间。

作为增程式SUV的代表车型，理想ONE的核心优势在于解决了纯电动车的续航焦虑。其搭载的增程系统可实现“城市用电、长途用油”的补能模式，NEDC综合续航里程超1000公里，满足家庭用户长途出行需求；6座布局采用2+2+2设计，第二排独立座椅配备加热、通风功能，第三排空间可容纳成年人舒适乘坐，契合多孩家庭或商务出行场景；智能座舱方面，四联屏交互系统、语音控制功能及L2级辅助驾驶系统，在同级别二手车中仍具备竞争力，这些产品亮点为其残值提供了基础支撑。

综合来看，理想ONE的二手价格体系清晰反映了“年份越近、里程越低、车况越好，价格越高”的市场规律。尽管车型已停产，但凭借实用的产品定位和稳定的机械素质，其在二手市场仍保持一定关注度。消费者在选购时，需结合自身预算和使用需求，重点关注车辆的保养记录、事故历史及电池健康状态，以获取高性价比的车源。