奇瑞瑞虎9 7座在安全配置方面有哪些亮点？

奇瑞瑞虎9 7座在安全配置上以“全域防护”为核心，从被动防护、主动预警到结构安全形成全维度保障体系。

其被动安全基础扎实，全系标配覆盖三排的前后排头部气帘、前排中央气囊等6大核心气囊，高配车型更升级至10气囊，新增主驾驶膝部气囊与后排侧气囊，同级别独有的远端气囊进一步填补了前排乘员间的碰撞防护空白；主动安全层面搭载L2级驾驶辅助系统，涵盖全速自适应巡航、主动刹车、车道保持等实用功能，高配车型还配备开门预警、DMS疲劳监测，结合540度全景影像（含透明底盘），能精准消除驾驶盲区、提前规避风险；结构安全则依托“笼式吸能太空舱”设计，全车85%高强度钢加持，正面双防撞梁、6个吸能盒与三条力传递路径，侧面“竹节”吸能结构，可有效分散并吸收碰撞能量，为家庭用户构建起从“预防碰撞”到“碰撞缓冲”的全场景安全屏障。

其被动安全基础扎实，全系标配覆盖三排的前后排头部气帘、前排中央气囊等6大核心气囊，高配车型更升级至10气囊，新增主驾驶膝部气囊与后排侧气囊，同级别独有的远端气囊进一步填补了前排乘员间的碰撞防护空白；主动安全层面搭载L2级驾驶辅助系统，涵盖全速自适应巡航、主动刹车、车道保持等实用功能，高配车型还配备开门预警、DMS疲劳监测，结合540度全景影像（含透明底盘），能精准消除驾驶盲区、提前规避风险；结构安全则依托“笼式吸能太空舱”设计，全车85%高强度钢加持，正面双防撞梁、6个吸能盒与三条力传递路径，侧面“竹节”吸能结构，可有效分散并吸收碰撞能量，为家庭用户构建起从“预防碰撞”到“碰撞缓冲”的全场景安全屏障。

作为家庭用车，瑞虎9 7座在安全细节上充分考虑多成员出行需求。全系标配的ISO FIX儿童座椅接口，适配主流儿童安全座椅，为后排儿童提供专属固定保障；540度全景影像（含透明底盘）通过车身四周摄像头拼接，将车辆底盘下方的盲区转化为可视化画面，在狭窄路段会车、倒车入库时，驾驶者能清晰掌握轮胎与路缘、障碍物的距离，大幅降低剐蹭风险。高配车型搭载的AR-HUD抬头显示系统，可将导航指引、实时车速等关键信息投射至前风挡玻璃，避免驾驶者频繁低头查看仪表盘，减少视线转移带来的安全隐患。

从品牌技术理念来看，瑞虎9 7座的安全配置延续了奇瑞“理工男”的务实风格。其“笼式吸能太空舱”结构由5个纵向环、4个侧向环及1个垂向环构成10环防护体系，正面碰撞时双防撞梁（高强度铝合金材质）与6个吸能盒协同作用，通过三条力传递路径分散冲击力；侧面采用独特的“竹节”吸能结构，碰撞发生时可逐步分解能量，配合B柱的超高强钢TRB技术，有效防止车身侵入。全车85%高强度钢的应用，关键部位如AB柱、前座椅横梁采用1500Mpa超高强钢，进一步提升了车身抗变形能力，为车内乘员打造坚固的生存空间。

主动安全配置的实用性同样突出。L2级驾驶辅助系统支持全速域自适应巡航，在高速路况下可自动跟车、保持车道居中，减轻长途驾驶疲劳；主动刹车系统能识别前方车辆、行人等障碍物，在紧急情况下自动介入制动，降低碰撞风险；开门预警功能则会在后方有车辆或行人接近时，通过声光提醒车内人员，避免开门时发生碰擦。这些配置从不同场景出发，构建起“提前预警—主动干预”的安全防线，将事故风险化解在萌芽状态。

奇瑞瑞虎9 7座的安全配置以用户实际需求为核心，既保障了基础被动安全的全面性，又通过智能科技强化主动预防，从结构设计到功能体验形成闭环。无论是家庭日常出行还是长途自驾，其全维度的安全保障体系都能为用户提供安心的驾乘体验，体现了奇瑞“技术为安全服务”的设计初心。