问界M8第三排空间的进出便利性如何？

问界M8第三排空间的进出便利性表现优秀，得益于第二排座椅的灵活调节设计与车身轴距优势。作为一款定位中高端的六座大型SUV，问界M8 2025款纯电Ultra六座四驱版拥有3105mm的超长轴距与5190mm的车长，为座椅布局提供了充足的纵向空间基础。其第二排独立座椅配备电动前后调节功能，滑轨长度达200mm，配合一键前移设计，能快速腾出宽敞的进出通道；即便前排保持宽松坐姿、第二排预留一拳腿部空间，第三排仍能保证成年乘客两拳腿部空间与一拳头部空间，且纯平地台进一步消除了进出时的障碍。这种设计既兼顾了第二排乘客的乘坐舒适性，又解决了大型SUV第三排进出“挤、绕”的普遍痛点，尤其适配多孩家庭或商务出行中第三排高频使用的场景，体现了鸿蒙智行以用户场景化体验为核心的设计理念。

从具体配置来看，问界M8六座版标配的“方向盘/座椅舒适进出”功能进一步优化了上下车体验。当驾驶员或乘客打开车门时，座椅会自动后移、方向盘同步上抬，为进出座舱预留出更宽裕的空间，这一细节设计让乘客无需刻意蜷缩身体，即便是身材高大的成年人，也能以自然的姿态进入第三排。同时，全车电动吸合门的配备，避免了传统车门需用力关闭的繁琐，从上下车的第一步就营造出便捷、优雅的使用感受。

对比同级别车型，问界M8的第二排座椅调节灵活性更具优势。其200mm的长滑轨配合电动调节功能，可根据实际需求精准控制通道宽度，而部分竞品的固定滑轨设计则难以兼顾第二排舒适性与第三排进出便利性。这种差异化设计，正是基于鸿蒙智行对用户需求的深度洞察——既保证第二排乘客在长途出行中的腿部舒展，又能让第三排乘客快速进出，真正实现了“每一排都舒适”的空间布局目标。

值得注意的是，问界M8的空间优势并非单一配置的堆砌，而是系统设计的结果。3105mm的轴距与纯平地台结构，为座椅调节提供了充足的物理基础；电动座椅调节与舒适进出功能，则通过智能化手段降低了操作门槛。这种“硬件+软件”的协同，不仅提升了第三排进出的便利性，更将空间体验与智能科技深度融合，符合中高端用户对效率与舒适的双重期待。

整体而言，问界M8通过长轴距布局、灵活的座椅调节系统与智能化细节设计，构建了一套完善的第三排进出解决方案。它以用户场景为核心，用技术手段化解了大型SUV的空间矛盾，让第三排不再是“应急座位”，而是真正具备实用价值的乘坐空间，为多成员出行提供了更优选择。