新款Model S搭载了哪些新的智能驾驶辅助功能？

新款Model S搭载了以HW 4.0智能驾驶芯片为核心，覆盖基础L2辅助与高阶L3选装功能的智能驾驶辅助系统，硬件与软件协同实现全场景驾驶支持。

作为特斯拉技术迭代的标杆车型，新款Model S在智能驾驶领域的升级聚焦“硬件底座强化”与“功能分层覆盖”两大方向：HW 4.0芯片以720TOPS算力为基础，配合8个车外摄像头与1个车内摄像头的感知组合，既实现了车道偏离预警、全速自适应巡航、主动刹车等基础功能的标配覆盖，又通过选装包提供自动变道辅助、高速/城市导航驾驶辅助、远程召唤等高阶能力，满足不同用户的场景需求。同时，AMD Ryzen车机芯片与FOTA远程升级技术的搭载，让这些功能可随软件迭代持续优化，既保障了日常通勤的驾驶减负，又为高阶场景的智能体验预留了进化空间。

作为特斯拉技术迭代的标杆车型，新款Model S在智能驾驶领域的升级聚焦“硬件底座强化”与“功能分层覆盖”两大方向：HW 4.0芯片以720TOPS算力为基础，配合8个车外摄像头与1个车内摄像头的感知组合，既实现了车道偏离预警、全速自适应巡航、主动刹车等基础功能的标配覆盖，又通过选装包提供自动变道辅助、高速/城市导航驾驶辅助、远程召唤等高阶能力，满足不同用户的场景需求。同时，AMD Ryzen车机芯片与FOTA远程升级技术的搭载，让这些功能可随软件迭代持续优化，既保障了日常通勤的驾驶减负，又为高阶场景的智能体验预留了进化空间。

在实际场景应用中，新款Model S的智能驾驶辅助系统展现出精准的路况应对能力。高速行驶时，全速自适应巡航能根据前车动态自动调节车速，配合车道居中保持功能，可稳定维持在车道内行驶，有效减轻长途驾驶的疲劳感；城市道路中，系统能快速识别车道标线与加塞车辆，通过主动刹车与跟车距离调整，降低拥堵路段的操作强度。自动变道辅助功能需在智能辅助转向激活时启用转向灯，车辆会根据周围车况判断时机，流畅完成变道动作；选装的自动泊车入位功能则能精准控制车辆完成侧方或垂直泊车，解决新手停车难题。

从安全与体验维度看，新款Model S还配备了多项主动安全配置：DMS主动疲劳监测通过车内摄像头识别驾驶者状态，及时发出警示；哨兵模式可在车辆停放时监控周围环境，提升防盗保障；前方碰撞预警与并线辅助功能则能提前预警潜在风险，配合主动刹车系统进一步降低事故概率。这些功能通过硬件感知与软件算法的协同，构建了全场景的安全防护网。

值得一提的是，新款Model S延续了特斯拉“软件定义汽车”的理念，所有智能驾驶功能均可通过FOTA远程升级持续优化。HW 4.0芯片的高算力与极简硬件布局，既保障了当前功能的稳定运行，也为未来高阶辅助驾驶的迭代提供了基础。无论是日常通勤的轻松体验，还是复杂路况的智能应对，新款Model S的智能驾驶辅助系统都在实用性与前瞻性之间找到了平衡，为用户带来更便捷、安全的出行选择。