捷途旅行者SUV相比同级别竞品价格处于什么水平，它多少钱？

捷途旅行者SUV的官方指导价为13.99万-23.99万元，在同级别紧凑型硬派SUV中处于“中低价格、中高配置”的高性价比水平。

这款车以覆盖1.5T两驱到2.0T四驱的价格梯度，精准匹配不同需求的用户：入门13.99万的1.5T车型，凭借28°接近角、220mm离地间隙的通过性，以及全系标配的高通骁龙8155芯片、15.6英寸中控屏等配置，比同价位城市SUV更能满足轻度越野场景；17.59万起的2.0T四驱版本，搭载254马力动力+适时四驱+中央差速锁，越野性能对标20万级以上硬派SUV，价格却低2-5万，还配备L2级辅助驾驶、座椅通风加热等舒适配置。对比哈弗大狗、北京BJ40等竞品，其在价格重合区间内配置更具针对性，用“15万级价格实现20万级越野体验”的差异化优势，成为硬派SUV市场中兼顾家用与户外需求的诚意之选。

这款车以覆盖1.5T两驱到2.0T四驱的价格梯度，精准匹配不同需求的用户：入门13.99万的1.5T车型，凭借28°接近角、220mm离地间隙的通过性，以及全系标配的高通骁龙8155芯片、15.6英寸中控屏等配置，比同价位城市SUV更能满足轻度越野场景；17.59万起的2.0T四驱版本，搭载254马力动力+适时四驱+中央差速锁，越野性能对标20万级以上硬派SUV，价格却低2-5万，还配备L2级辅助驾驶、座椅通风加热等舒适配置。对比哈弗大狗、北京BJ40等竞品，其在价格重合区间内配置更具针对性，用“15万级价格实现20万级越野体验”的差异化优势，成为硬派SUV市场中兼顾家用与户外需求的诚意之选。

从价格覆盖维度看，捷途旅行者的定价策略充分考虑了不同消费群体的预算。入门级13.99万的1.5T两驱车型，不仅能满足日常城市通勤，其28°接近角、220mm最小离地间隙的通过性，也能应对郊外非铺装路面的轻度越野需求，相比哈弗大狗1.5T顶配车型的16.79万，价格优势近3万，却保留了智能座舱等核心配置。而2.0T四驱版本从17.59万起步，这个价位段已能提供254马力的强劲动力、适时四驱系统及中央差速器锁止功能，越野性能直逼20万以上的硬派SUV，同时还搭载了L2级辅助驾驶、前排座椅通风加热等实用配置，这些在同价位竞品中多为选装或高配专属。

在配置性价比上，捷途旅行者的表现尤为突出。全系标配的高通骁龙8155芯片和15.6英寸中控屏，确保了智能交互的流畅性，540度全景影像、电动尾门等配置也提升了日常使用的便利性。即便是20万内的2.0T四驱车型，如2024款穿越PRO娱乐版，就已配备L2级辅助驾驶、手机无线充电等功能，而类似配置在同价位的竞品车型中往往需要更高的预算才能获得。这种“入门即高配”的思路，让消费者在不同价格段都能享受到超出预期的配置体验。

作为奇瑞旗下定位“旅行+”的车型，捷途旅行者还针对户外场景做了诸多优化。依托奇瑞自研的ACTECO发动机，其动力系统不仅可靠，维保成本也相对较低；车顶行李架、涉水感应系统等选装配置，进一步强化了户外旅行属性。2800mm的轴距和5门5座布局，兼顾了家庭出行的空间需求，70L的油箱容积也保证了长途穿越的续航能力。

综合来看，捷途旅行者通过精准的价格梯度、越级的配置表现和场景化的功能设计，在同级别紧凑型硬派SUV中构建了独特的竞争力。它既为预算有限的消费者提供了入门级的越野选择，也为追求性能的用户带来了高性价比的中高配车型，是一款真正做到了“价格亲民、配置实用、性能均衡”的硬派SUV产品。