23款红旗H9的智能驾驶辅助系统包含哪些功能？

23款红旗H9的智能驾驶辅助系统根据车型配置分为L1和L2级，涵盖基础安全防护、巡航辅助与泊车便利三大核心维度，通过差异化传感器布局实现场景化功能覆盖。

作为红旗品牌中大型豪华轿车的旗舰车型，23款H9针对2.0T与3.0T版本匹配了分级智能驾驶方案：2.0T旗享私享风尚版搭载L1级系统，以基础主动安全功能为核心，包含车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等，配合3毫米波雷达、8超声波雷达与5个车外摄像头，构建起入门级智能防护网；3.0T旗领四驱私享风尚版则升级至L2级，在L1功能基础上新增全速自适应巡航（支持自动跟车与停走）、全场景自动泊车（覆盖垂直、水平、斜向停车场景），传感器配置也升级为3毫米波雷达、12超声波雷达与6个车外摄像头，感知精度与场景适配性进一步提升。全系标配的360度全景影像、DOW开门预警、倒车动态提醒等功能，既贴合日常城市通勤的停车、并线需求，也通过多维度预警机制强化了行车安全性，延续了红旗“以用户安全为核心”的设计理念，将智能科技与豪华驾乘体验深度融合。

作为红旗品牌中大型豪华轿车的旗舰车型，23款H9针对2.0T与3.0T版本匹配了分级智能驾驶方案：2.0T旗享私享风尚版搭载L1级系统，以基础主动安全功能为核心，包含车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等，配合3毫米波雷达、8超声波雷达与5个车外摄像头，构建起入门级智能防护网；3.0T旗领四驱私享风尚版则升级至L2级，在L1功能基础上新增全速自适应巡航（支持自动跟车与停走）、全场景自动泊车（覆盖垂直、水平、斜向停车场景），传感器配置也升级为3毫米波雷达、12超声波雷达与6个车外摄像头，感知精度与场景适配性进一步提升。全系标配的360度全景影像、DOW开门预警、倒车动态提醒等功能，既贴合日常城市通勤的停车、并线需求，也通过多维度预警机制强化了行车安全性，延续了红旗“以用户安全为核心”的设计理念，将智能科技与豪华驾乘体验深度融合。

从用户实际体验角度来看，23款H9的智能驾驶辅助系统实现了“高速省心、低速便利”的场景覆盖。3.0T车型的全速自适应巡航系统，可在0-150km/h区间自动跟车，遇到拥堵路段时能自动减速至停车，缓解长途驾驶疲劳；全场景自动泊车则通过多雷达与摄像头的协同感知，精准识别三种停车方向，即使是狭窄车位也能轻松应对。2.0T车型虽然未配备全速巡航，但基础的定速巡航与车道保持辅助功能，也能在高速行驶时辅助修正方向，减少车道偏离风险。此外，全系标配的雪地地形模式，通过调整动力输出与制动逻辑，提升湿滑路面的行驶稳定性，进一步拓宽了车辆的适用场景。

在主动安全层面，23款H9全系搭载18项主动安全功能，其中AEB主动刹车系统可识别车辆、行人等障碍物，在紧急情况下自动触发制动；BLIS盲区监测系统则通过外后视镜的警示灯，提醒驾驶员侧方来车，降低并线风险。值得一提的是，DOW开门预警功能可实时监测后方来车，当检测到有车辆或行人接近时，会通过声光提醒防止开门碰撞，这一细节设计充分考虑了城市停车场景的安全需求。而360度全景影像与前后雷达的组合，能在低速行驶与停车时提供全方位视野，减少视觉盲区，让驾驶更安心。

整体而言，23款红旗H9的智能驾驶辅助系统以分级配置满足不同用户需求，通过扎实的传感器硬件与全面的功能覆盖，既保障了行车安全，又提升了驾驶便利性。其将智能科技与豪华定位相结合的设计思路，不仅体现了红旗品牌对用户需求的精准把握，也展现了中国豪华汽车在智能驾驶领域的技术实力，为中大型豪华轿车市场树立了兼具安全与科技感的标杆。