理想L6的四驱技术有什么特点？

理想L6的四驱技术以“双电机独立控制+多场景智能适配+增程续航平衡”为核心特点，既兼顾强劲性能又贴合家庭用户的实用需求。

作为理想家族全系标配四驱的延续，L6搭载前置130kW与后置170kW的双永磁同步电机，系统综合功率达300kW、扭矩529N·m，官方百公里加速仅需5.4秒，动力输出直接且平顺；其电四驱无传统传动轴，静谧性更优，前后轴驱动力可在10:90至50:50间无级快速切换，配合XCU中央域控制器与主动防滑控制（ASC），能实时结合驾驶动作、车辆姿态调整扭矩分配，在车轮打滑时精准抑制滑移。针对复杂路况，L6支持雪地、越野地形模式，打开湿滑模式后系统会主动减缓油门响应、优化驱动力分配，搭配20°接近角与21°离去角，即使在低附着系数的冰雪坡道也能稳定通过；而增程式架构带来CLTC综合1390km续航与20分钟快充20%-80%的补能效率，让用户在享受四驱性能的同时无需担忧续航，真正实现了家庭SUV“性能、实用、安心”的三重平衡。

作为理想家族全系标配四驱的延续，L6搭载前置130kW与后置170kW的双永磁同步电机，系统综合功率达300kW、扭矩529N·m，官方百公里加速仅需5.4秒，动力输出直接且平顺；其电四驱无传统传动轴，静谧性更优，前后轴驱动力可在10:90至50:50间无级快速切换，配合XCU中央域控制器与主动防滑控制（ASC），能实时结合驾驶动作、车辆姿态调整扭矩分配，在车轮打滑时精准抑制滑移。针对复杂路况，L6支持雪地、越野地形模式，打开湿滑模式后系统会主动减缓油门响应、优化驱动力分配，搭配20°接近角与21°离去角，即使在低附着系数的冰雪坡道也能稳定通过；而增程式架构带来CLTC综合1390km续航与20分钟快充20%-80%的补能效率，让用户在享受四驱性能的同时无需担忧续航，真正实现了家庭SUV“性能、实用、安心”的三重平衡。

从用户体验角度看，L6的四驱技术并未牺牲家庭用车的核心需求。其4925×1960×1735mm的车身尺寸与2920mm轴距，配合5座布局及后排电动放倒、三区空调，确保了家庭出行的空间舒适性；Pro版搭载AD Pro、Max版配备AD Max智能辅助驾驶系统，四驱行驶时能通过精准的动力分配与智能控制，降低复杂路况下的驾驶强度。品牌延续“家庭导向”设计理念，将四驱性能与全家安全舒适需求深度结合，后排侧气囊、独立空调等配置覆盖全家出行场景，让强劲性能与家庭关怀并行不悖。

理想L6的四驱技术以24.98万起的价格，实现了差异化竞争优势。其增程+四驱的组合，既解决了纯电车型的续航焦虑，又通过双电机独立控制与多地形适配，满足家庭用户对日常通勤、轻度越野与长途出行的全场景需求；高通8295P车机、3K屏幕与杜比全景声的智能生态整合，更让四驱驾驶过程兼顾座舱娱乐体验。整体而言，理想L6的四驱技术并非单纯追求性能参数，而是以家庭用户的实际使用场景为核心，通过技术整合实现了“性能强劲、场景适配、续航无忧”的平衡，成为25万级家庭SUV中兼顾实用性与驾驶乐趣的高性价比选择。