理想L9和理想ONE重量相差多少?

理想L9理想ONE的整车整备质量相差220kg,若仅对比白车身重量,两者差距为60kg。

理想L9和理想ONE重量相差多少?

从车身结构的核心部件来看,理想L9的白车身重量达到458kg,理想ONE的白车身则为398kg,这60kg的差值源于L9在车身刚性、安全结构等方面的优化升级;而整车整备质量的220kg差距,更能直观体现两款车型在尺寸、配置搭载上的差异——作为品牌旗舰级产品,L9在空间拓展、豪华配置集成等维度的进阶,自然带来了整车重量的合理增加,这一数据差异也客观反映了两款车型不同定位下的设计侧重。

从车身结构的核心部件来看,理想L9的白车身重量达到458kg,理想ONE的白车身则为398kg,这60kg的差值源于L9在车身刚性、安全结构等方面的优化升级;而整车整备质量的220kg差距,更能直观体现两款车型在尺寸、配置搭载上的差异——作为品牌旗舰级产品,L9在空间拓展、豪华配置集成等维度的进阶,自然带来了整车重量的合理增加,这一数据差异也客观反映了两款车型不同定位下的设计侧重。

具体到整车整备质量的构成,除了白车身的60kg差距外,剩余的160kg差值主要来自L9在配置和功能上的全面升级。作为理想汽车的旗舰SUV,L9在车身尺寸上比理想ONE更大,轴距和车身长度的增加不仅扩展了车内空间,也需要更厚重的底盘结构来支撑更大的车身尺寸,这部分结构强化带来了一定的重量增加。同时,L9搭载了更多豪华配置,例如后排的娱乐屏、更高级的音响系统、更复杂的空气悬架组件等,这些新增的配置和功能模块都为整车重量做出了贡献。

此外,理想L9在安全配置上的升级也是重量增加的重要原因。为了提升车辆的被动安全性能,L9在车身关键部位采用了更多高强度钢材和铝合金材料,这些材料的应用虽然增加了车身重量,但显著提升了车身的抗扭刚度和碰撞安全性。而理想ONE作为品牌早期的产品,在安全结构设计上更侧重于经济性和实用性,因此在材料使用和结构设计上相对简洁,重量也更轻。

值得注意的是,整车重量的增加并非简单的材料堆砌,而是理想汽车根据用户需求和产品定位进行的精准调整。L9作为家庭旗舰SUV,用户对空间、舒适性和安全性的要求更高,因此在设计时需要在这些方面投入更多资源,重量的增加也是为了满足用户对高品质出行体验的追求。而理想ONE则更注重性价比和实用性,在保证基本性能的前提下,通过优化设计控制了整车重量,以满足更多家庭用户的日常使用需求。

综合来看,理想L9与理想ONE的重量差异,本质上是两款车型在产品定位、设计理念和配置策略上的差异体现。从白车身的60kg差距到整车的220kg差距,每一处重量变化都对应着产品功能和性能的升级,反映了理想汽车在不同阶段对用户需求的精准把握和对产品品质的持续追求。对于消费者而言,选择哪款车型不仅要考虑重量差异,更要结合自身的使用场景和需求,才能找到最适合自己的理想座驾。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

极氪001
极氪001
25.90-32.98万
获取底价
捷达VS5
捷达VS5
8.79-12.19万
获取底价
新途V80
新途V80
9.58-23.96万
获取底价

最新问答

问界M7的安全防护亮点在于以华为技术为核心,构建了“被动防护筑牢基础、主动智驾提前避险、健康监测全时守护”的三层安全体系,从车身结构到智能系统实现多维度防护。 其被动安全通过高占比的1500MPa热成型钢(占比24.4%)与80.6%
红旗HS5的保养周期分款型执行且费用受质保政策覆盖,24款及之前车型首保为5000公里/半年,25款及2026款首保延长至1万公里/一年,之后均按1万公里/一年一次常规保养,基础保养核心为更换5W-30或5W-40全合成机油与机滤。4年/1
**长安深蓝S05首销欧洲,泰国基地年产10万辆助力全球化** 12月27日,长安汽车泰国罗勇工厂首批500辆整车正式启航发往欧洲市场,标志着中国品牌新能源车全球化战略迈入新阶段。此次出口车型包含紧凑型SUV深蓝S05,其欧洲版针对当
捷途7座车的保养费用不算高,在同级别车型中处于较为亲民的水平。以旗下热门车型为例,捷途X90七座6万公里保养总成本预估5648元,若按一年行驶2万公里计算,年均保养费用约1882.67元,平均每月仅需166元;捷途X70系列6万公里保养费用
上划加载更多内容
AI选车专家