理想MEGA的车身结构重量大概是多少，整车多重？

理想MEGA的整车重量需区分整备质量与满载质量：2025款Ultra智能焕新版整备质量2795kg、Home家庭特别版2850kg，两款车型最大满载质量均为3400kg，其白车身重量为490kg。

作为理想品牌定位“家庭智能旗舰”的网红MPV，理想MEGA以5350mm车长、3300mm轴距的5门7座布局，在承载式车身结构（上钢下铝设计，搭配大型铸铝件与挤压成型铝）的加持下，既通过轻量化优化控制了基础整备质量，又以3400kg的满载质量适配7人家庭出行场景——满载7人时仍能装下全家行李，同时兼顾“冰箱彩电大沙发”的全配置体验。其车身结构设计不仅支撑了102.7kWh宁德时代三元锂电池、双电机四驱系统（总功率400kW）带来的710km CLTC续航与5.5秒破百性能，更通过800V高压平台、520kW超快充等技术，平衡了MPV大空间需求与电动化性能，精准匹配多孩家庭及商务出行的满载使用场景。

作为理想品牌定位“家庭智能旗舰”的网红MPV，理想MEGA以5350mm车长、3300mm轴距的5门7座布局，在承载式车身结构（上钢下铝设计，搭配大型铸铝件与挤压成型铝）的加持下，既通过轻量化优化控制了基础整备质量，又以3400kg的满载质量适配7人家庭出行场景——满载7人时仍能装下全家行李，同时兼顾“冰箱彩电大沙发”的全配置体验。其车身结构设计不仅支撑了102.7kWh宁德时代三元锂电池、双电机四驱系统（总功率400kW）带来的710km CLTC续航与5.5秒破百性能，更通过800V高压平台、520kW超快充等技术，平衡了MPV大空间需求与电动化性能，精准匹配多孩家庭及商务出行的满载使用场景。

从技术层面看，理想MEGA的承载式车身设计是实现重量与性能平衡的核心。该结构采用上钢下铝的混合材质方案，配合大型铸铝件与挤压成型铝部件，在保证车身刚性的同时有效降低了白车身重量，490kg的白车身数据便是这一设计的直接体现。在此基础上，车辆搭载的102.7kWh宁德时代三元锂电池采用液冷+预加热技术，双电机四驱系统总功率达400kW，结合800V高压平台与520kW超快充技术，在实现710km CLTC长续航和5.5秒破百加速性能的同时，将整备质量控制在合理区间，避免了因电池容量或动力系统增加导致的重量过度上升。

在用户体验维度，3400kg的最大满载质量并非简单的数字设定，而是对家庭出行场景的深度适配。理想MEGA的车身尺寸为5350×1965×1850mm，7座布局下配备双侧电动侧滑门、后排独立座椅（支持加热/通风/按摩/旋转）以及后排21.4英寸液晶屏，即便满载7人，每个座位都能获得舒适的乘坐空间。同时，后备厢最大容积达1067L，足以容纳全家出行的行李物品，配合双腔空气悬挂（支持软硬与高低调节）和双叉臂/多连杆独立悬挂，满载行驶时仍能保持稳定的操控性与乘坐舒适性，L2级AD Max辅助驾驶系统（激光雷达+700TOPS算力）则进一步提升了满载状态下的行车安全性。

理想MEGA通过承载式车身结构、800V高压平台等技术的整合，在满足MPV大空间、高舒适性需求的同时，实现了整备质量与满载质量的平衡。无论是多孩家庭的日常出行，还是商务场景的多人接待，其重量设计都与使用场景深度契合，既保证了电动化时代的性能表现，又延续了理想品牌对家庭用户需求的精准把握。