从动力性能角度看，理想L6的评价好不好？

从动力性能角度看，理想L6的评价十分出色，是25-28万价格区间内兼顾性能、实用与舒适的均衡之选。作为理想汽车“家庭科技SUV”定位下的产品，它以双电机四驱系统为核心，实现了408马力、529N·m的强劲动力输出，官方百公里加速仅需5.4秒，无论是城市道路的起步超车，还是高速公路的疾驰巡航，都能迅速响应驾驶者的需求，带来源源不断的推背感；同时，其前双叉臂+后五连杆独立悬挂（带软硬调节）配合CDC主动悬架，在紧急避让测试中支撑有力，车身姿态稳定，能轻松应对多种路况，兼顾操控稳定性与行驶质感；更重要的是，增程式能源类型赋予它CLTC综合续航1390km的能力，75kW快充20%-80%仅需0.33小时，60L油箱+36.8kWh电池组彻底消除续航焦虑，让强劲动力无需为补能妥协。这样的动力表现，既满足了家庭用户对性能体验的追求，又贴合多场景出行的实用需求，堪称同级别新能源车型中的佼佼者。

理想L6的动力性能优势不仅体现在参数上，更通过全场景适配能力落地到实际驾驶体验中。其搭载的双电机四驱系统配合雪地、越野两种地形模式，以及标准/舒适/经济/运动四种驾驶模式，能根据不同场景灵活切换动力响应风格。在城市通勤时，经济模式可将WLTC综合油耗控制在0.72L/100km，兼顾能耗与平顺性；切换至运动模式，5.4秒破百的性能即刻释放，固定齿比变速箱配合双电机输出无换挡顿挫，加速过程线性且迅猛，高速超车或急加速时推背感持续有力。

底盘调校的扎实性进一步强化了动力体验的完整性。前双叉臂+后五连杆独立悬挂带软硬调节功能，在运动模式下能提供充足的侧向支撑，加速时车身姿态稳定，紧急避让测试中车身侧倾幅度小，CDC主动悬架实时调整阻尼，即使面对连续颠簸路面也能过滤多余震动，兼顾操控精准度与乘坐舒适性。实测38.27米的百公里制动最短距离，在同级别车型中处于领先水平，制动系统的可靠性为强劲动力提供了安全保障，紧急情况下能快速停下，降低事故风险。

增程式技术的应用让理想L6的动力体验更具实用性。36.8kWh电池组支持纯电通勤，60L油箱则解决了长途出行的补能痛点，CLTC综合续航1390km（WLTC 1160km）的表现，让用户无需为续航焦虑妥协。在长途自驾或轻度越野场景中，四驱系统配合越野模式，能在非铺装路面保持稳定动力输出，爬坡、脱困能力优于两驱车型，贴合家庭用户多场景出行需求。

综合来看，理想L6的动力性能以“均衡”为核心亮点：强劲的电驱参数满足性能追求，多模式适配覆盖全场景驾驶，增程技术消除续航顾虑，底盘调校兼顾操控与舒适。它既不是单纯追求加速的性能车，也非仅注重续航的家用车，而是将动力、实用、安全与舒适深度融合，精准匹配家庭用户对“全能出行”的需求，在25-28万价格区间内展现出独特的产品竞争力。