蔚来ES8汽车的二手价格大概是多少？

蔚来ES8的二手价格区间跨度较大，主要集中在9.45万至27.88万元之间，具体价格受车型年份、配置版本、行驶里程、车况及地区等因素影响。

从参考数据来看，2018款早期车型因使用年限较长、里程偏高，价格普遍在9万至19.8万元区间，其中创始版作为首发车型，部分车况较好的个体报价可达19.8万元；2020款车型价格多在10万至12.49万元；而2024款较新车型（行驶1.46万公里）则因里程少、配置更贴近当前需求，报价达27.88万元。作为蔚来品牌的旗舰中大型SUV，ES8凭借3130mm长轴距带来的宽裕三排空间、双电机707马力的强劲动力（3.97秒破百）、支持换电与600kW快充的补能优势，以及L2级辅助驾驶、双腔空气悬挂等核心配置，即便在二手市场也能根据不同年份版本展现出差异化的价值，满足不同预算用户对科技豪华SUV的需求。

从参考数据来看，2018款早期车型因使用年限较长、里程偏高，价格普遍在9万至19.8万元区间，其中创始版作为首发车型，部分车况较好的个体报价可达19.8万元；2020款车型价格多在10万至12.49万元；而2024款较新车型（行驶1.46万公里）则因里程少、配置更贴近当前需求，报价达27.88万元。作为蔚来品牌的旗舰中大型SUV，ES8凭借3130mm长轴距带来的宽裕三排空间、双电机707马力的强劲动力（3.97秒破百）、支持换电与600kW快充的补能优势，以及L2级辅助驾驶、双腔空气悬挂等核心配置，即便在二手市场也能根据不同年份版本展现出差异化的价值，满足不同预算用户对科技豪华SUV的需求。

早期2018款车型中，基准版七座版因配置相对基础，且里程多在17万公里以上，价格普遍较低，如武汉地区18.9万公里的2018款基准版七座版报价9.45万元；而创始版作为品牌首款量产车型，部分车况较好的车辆仍能保持较高残值，杭州地区17.25万公里的2018款创始版报价达19.8万元，体现了其作为品牌里程碑车型的收藏价值。2020款车型则因续航提升至580KM（CLTC），且配置更完善，价格普遍高于同里程的2018款，苏州地区17.7万公里的2020款580KM签名版六座版报价11.03万元，相比同年份基准版车型溢价明显。

2024款车型作为较新的版本，凭借75kWh电池带来的实际续航能力、智能座舱升级以及较低的行驶里程（如西安地区1.46万公里的2024款75kWh版本报价27.88万元），成为二手市场中高端选择。这类车型的核心优势在于接近新车的车况，同时保留了蔚来标志性的NOMI语音助手、智能座舱等科技配置，以及三排座椅的实用空间，特别适合注重家庭出行与科技体验的用户。此外，不同地区的价格差异也值得关注，如深圳、杭州等一线城市的报价普遍高于武汉、合肥等城市，反映了区域市场的供需关系。

综合来看，蔚来ES8的二手价格体系清晰反映了其产品迭代与市场定位。早期车型以高性价比满足入门级用户需求，而新款车型则凭借技术升级与较新车况维持较高残值。消费者在选购时，需结合自身预算与用车需求，优先选择正规渠道并进行专业检测，以确保车辆状况与价格匹配。无论选择哪个年份版本，ES8作为中大型豪华SUV，其空间、动力与科技配置的综合表现，在二手市场中仍具备较强竞争力。