问界M9具备SUV常见的高通过性吗？

问界M9不仅具备SUV常见的高通过性，更凭借硬核技术配置与智能系统加持，达到了中大型SUV中的高水平通过能力。

从核心硬件来看，其全系标配的空气悬挂+CDC电控减震系统支持5档80mm范围的底盘升降，配合18°接近角、20°离去角的通过角参数，足以应对泥泞、搓板路、涉水路段等复杂路况；双电机电动四驱系统搭配陡坡缓降、上坡辅助功能，能在非铺装路面稳定输出牵引力，减少打滑风险。同时，540°全景影像+透明底盘可实时显示底盘下方路况，进一步降低剐蹭概率。这些配置让问界M9在保障城市舒适性的同时，也能从容应对轻度越野场景，满足家庭用户“城市通勤+户外出行”的全场景需求。

从核心硬件来看，其全系标配的空气悬挂+CDC电控减震系统支持5档80mm范围的底盘升降，配合18°接近角、20°离去角的通过角参数，足以应对泥泞、搓板路、涉水路段等复杂路况；双电机电动四驱系统搭配陡坡缓降、上坡辅助功能，能在非铺装路面稳定输出牵引力，减少打滑风险。同时，540°全景影像+透明底盘可实时显示底盘下方路况，进一步降低剐蹭概率。这些配置让问界M9在保障城市舒适性的同时，也能从容应对轻度越野场景，满足家庭用户“城市通勤+户外出行”的全场景需求。

问界M9的高通过性不仅依赖硬件堆砌，更得益于智能系统的深度赋能。途灵智能底盘整合了多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统与HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，配合全铝合金底盘的轻量化优势，让车辆在面对大坡、坑洼等复杂路况时，既能通过空气悬架快速调整离地间隙，又能依靠CDC减震器对弹跳动作进行干脆利落的处理。其中，HUAWEI xMotion技术在保证舒适性的同时，为车身提供了充足支撑力，有效提升越野时的姿态稳定性；RTC智能动态扭矩控制则可精准分配扭矩至抓地力更强的车轮，进一步增强行车安全性。

“真”魔毯功能是其通过性体验的另一大亮点。该功能依托高频小阻尼的舒适性控制策略，结合自适应主动悬架每秒100次的调整频率，能够提前预判路面颠簸程度并迅速响应。无论是连续的搓板路还是起伏的比利时路，系统都能通过实时调整悬架状态，让车辆保持平稳行驶，减少颠簸对驾乘体验的影响。这种主动式的路况应对能力，让问界M9在复杂路面的通过性上超越了传统SUV的被动适应模式，实现了“智能感知+主动调节”的一体化体验。

综合来看，问界M9通过硬件配置与智能系统的协同，构建了一套完整的高通过性解决方案。从离地间隙的灵活调节到智能扭矩分配，从底盘姿态的精准控制到路况的提前预判，每一项技术都围绕实际驾驶场景设计，既满足了SUV应对复杂路况的核心需求，又通过智能化手段提升了通过过程中的舒适性与安全性。对于追求全场景用车的用户而言，这样的通过性表现无疑为户外出行提供了更充足的信心与保障。