从华为问界M5配置参数表来看，它的续航里程是如何计算的？

华为问界M5的续航里程计算逻辑需结合车型版本与测试工况，纯电版基于CLTC工况以“电池容量÷百公里电耗”公式推导，增程版则通过“纯电续航+增程器发电续航”的组合方式得出综合续航。

具体来看，纯电Ultra后驱版搭载宁德时代83kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下百公里电耗15.5kWh，经公式计算后CLTC纯电续航达602km；增程版则区分两驱与四驱版本，以42kWh三元锂电池为基础，后驱版CLTC纯电续航255km、WLTC纯电195km，四驱版CLTC纯电230km、WLTC纯电175km，再搭配1.5T增程器与56L油箱，实现后驱版CLTC综合续航1440km、四驱版1275km的长续航表现。这一计算方式既依托官方标定的电池容量、电耗数据与工况标准，也兼顾了增程式车型“纯电+燃油”的动力特性，为用户提供了清晰的续航参考依据。

具体来看，纯电Ultra后驱版搭载宁德时代83kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下百公里电耗15.5kWh，经公式计算后CLTC纯电续航达602km；增程版则区分两驱与四驱版本，以42kWh三元锂电池为基础，后驱版CLTC纯电续航255km、WLTC纯电195km，四驱版CLTC纯电230km、WLTC纯电175km，再搭配1.5T增程器与56L油箱，实现后驱版CLTC综合续航1440km、四驱版1275km的长续航表现。这一计算方式既依托官方标定的电池容量、电耗数据与工况标准，也兼顾了增程式车型“纯电+燃油”的动力特性，为用户提供了清晰的续航参考依据。

续航的达成并非仅依赖公式计算，更得益于车辆从设计到技术的全面优化。问界M5纯电版风阻系数低至0.32Cd，通过空气动力学设计减少行驶阻力；增程版则凭借1.5T增程器的高效发电效率，配合低能耗动力系统与底盘调校，进一步降低综合能耗。此外，磷酸铁锂电池与三元锂电池的差异化搭载，既保证了纯电版的长续航稳定性，也满足了增程版对电池能量密度与快充效率的需求。

不过，用户实际驾驶时的续航表现会受多种因素影响。驾驶习惯方面，急加速、急刹车或长时间高速行驶会增加电耗或油耗；路况上，拥堵路段的频繁启停、爬坡山路的动力需求提升，都会缩短实际续航；气温变化同样不可忽视，冬夏季开启空调会额外消耗能源，尤其冬季低温会降低电池活性，对纯电续航影响更为明显。增程版实测综合油耗约6L/100km，实际综合续航可达800公里以上，纯电版在日常通勤场景下，若保持平稳驾驶，实际续航也能接近官方标定水平。

作为兼顾续航与智能体验的车型，问界M5的续航计算逻辑既体现了技术层面的严谨性，也通过实际场景的适配性设计，为用户提供了可靠的出行保障。不同版本的续航参数覆盖了城市通勤、中短途出行与长途自驾等多元需求，配合全系支持的快充功能——纯电版快充30%-80%仅需0.5小时，增程版20%-80%快充同样0.5小时，进一步强化了补能便利性。这种“计算有依据、实际有保障”的续航设计，让用户在选择时能清晰了解不同场景下的续航表现，避免续航焦虑。