捷途自由者车身主要使用了哪些强度等级的钢材？

捷途自由者2025款全系参配信息中未包含车身钢材强度等级的相关参数，因此无法直接回答其车身主要使用了哪些强度等级的钢材。

虽然公开信息提及该车全车身采用80%以上高强度钢，关键部位应用超高强度钢，部分资料还提到1500MPa抗拉伸强度的钢材应用，但这些信息并未明确对应到具体的强度等级分类。若想准确了解该车型车身钢材的强度等级细节，建议通过捷途汽车官方发布的技术文档或咨询品牌经销商获取权威且精准的信息，以便全面掌握车辆的安全结构设计细节。

公开资料中虽多次提到捷途自由者车身高强度钢占比超80%，但这一数据主要体现了高强度钢材的整体应用比例，并未对不同强度等级的钢材进行明确划分。比如部分资料提及关键部位使用超高强度钢，占比达55%，且采用了1500MPa抗拉伸强度的钢材，这些表述指向了车身安全结构的核心强化区域，却未说明除1500MPa外是否还包含其他强度等级的钢材，也未明确各等级钢材在车身不同部位的具体分布情况。

从车身结构设计来看，捷途自由者采用笼式车身搭配“六横四纵”网状地板结构，配合激光钎焊工艺，构建出具备1500MPa抗拉伸强度的车身框架。这种设计通常会在A柱、B柱、门槛梁等关键传力路径上使用更高强度的钢材，以提升碰撞时的结构稳定性，但具体到这些部位钢材的强度等级，仍需官方技术文档的详细说明才能确认。

对于消费者而言，了解车身钢材强度等级有助于更全面地评估车辆的被动安全性能，但由于2025款捷途自由者的官方参配信息中未涵盖这一参数，目前只能基于现有公开信息了解其高强度钢的整体应用比例和关键部位的强化方向。若需获取更精准的强度等级分类及分布数据，通过官方渠道咨询是最可靠的方式。

综上所述，捷途自由者在车身钢材的选择上注重高强度与超高强度钢的应用，以提升安全性能，但具体的强度等级细节因官方参配信息未明确而无法完整回答。消费者若对这一信息有较高需求，建议直接联系捷途汽车官方或经销商，获取权威的技术资料，从而更深入地了解车辆的安全结构设计。