市场上荣威iMAX8 EV主要销售的是几座车型？

市场上荣威iMAX8 EV主要销售的是7座车型。作为上汽荣威旗下定位豪华纯电MPV的产品，其全系采用2+2+3的座椅布局，三排座椅均支持灵活调节，第二排独立座椅可提供舒适乘坐体验，第三排座椅支持前后滑动与靠背角度调整，配合3000mm的轴距，能充分满足大家庭出行或商务接待等多场景的空间需求。该车型在空间设计上兼顾实用性与舒适性，通过座椅的灵活配置，为用户带来更为便捷的驾乘体验，是一款聚焦多成员出行的纯电MPV产品。

从具体车型配置来看，荣威iMAX8新能源（含EV车型）在售的5款车型均采用7座布局，包括2025款DMH陆尊舒享版、陆尊至享版、荣界版、陆尊奢享版以及EV头等舱·尊驾版，各版本均延续2+2+3的座椅排列形式，确保不同配置层级的用户都能享受到7座空间的实用性。其中，部分高配车型的第二排独立座椅还支持电动调节、加热、通风及按摩功能，进一步提升了乘坐的豪华感，而第三排座椅的靠背与前后调节功能，则能根据乘客身高和行李收纳需求灵活调整，即使满载7人也能保持相对宽松的腿部空间。

在技术层面，荣威iMAX8 EV的7座布局并非简单的座位叠加，而是依托3000mm的长轴距实现了空间的高效利用。动力方面，EV车型搭载180kW的前置永磁同步电机，配合90kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航可达550公里，满足中长途出行需求；DMH插混车型则采用1.5T发动机与单电机组合，综合马力239匹，CLTC纯电续航135公里、综合续航1536公里，兼顾日常通勤的经济性与长途出行的续航保障。此外，全系标配的电子驻车、自动头灯、车联网等配置，以及高配车型的L2级辅助驾驶、540度全景影像等功能，也为7座出行提供了智能与安全的双重支撑。

从用户体验角度出发，荣威iMAX8 EV的7座设计精准匹配了多场景需求。家庭出行时，2+2+3布局让第二排家长能更方便地照顾第三排儿童；商务接待中，第二排独立座椅的豪华配置可提升接待规格；若需装载大件物品，第三排座椅还支持翻折，进一步拓展后备箱空间。同时，EV车型的纯电驱动带来静谧的驾乘环境，DMH车型的快充功能（0.5小时充至80%）则减少了补能等待时间，双侧电动侧滑门（部分车型）更是让乘客上下车更为便捷，这些细节都让7座出行的体验更加完善。

综上，荣威iMAX8 EV以全系7座的布局为核心，通过2+2+3的座椅设计、灵活的空间调节、可靠的动力续航以及丰富的配置功能，构建起覆盖家用与商务的多场景出行解决方案。无论是大家庭的日常代步，还是商务活动的接待需求，其7座车型都能凭借空间实用性与乘坐舒适性，为用户提供兼具功能性与品质感的出行选择。