哪个厂承担了林肯汽车在中国的生产任务？

林肯汽车在中国的生产任务由长安汽车与福特中国的合资工厂承担，具体由长安福特重庆工厂和杭州新工厂负责落地生产。作为福特汽车旗下的豪华品牌，林肯通过与长安的深度合作实现本土化制造，不仅将“冒险家”“飞行家”等车型引入国产序列，更以重庆工厂生产的冒险家为起点，开启了林肯品牌在北美以外地区的生产布局。这两座工厂均严格遵循林肯全球制造标准，其中杭州新工厂配备全封闭高速全自动生产线、先进钢铝混合冲压生产线等前沿技术，既保障了林肯车型的全球品质一致性，也为品牌在中国市场的本土化发展提供了坚实的制造支撑。

重庆长安福特工厂作为林肯在华生产的核心基地之一，见证了品牌本土化进程中的重要里程碑。2020年3月29日，林肯“冒险家”在此正式下线，这不仅是福特汽车首次在北美以外地区生产林肯品牌车型，更成为当时重庆生产的单价最高豪华品牌汽车。该车型提供5款配置选择，建议零售价覆盖24.68万元至34.58万元区间，同时为车主提供5年14万公里的原厂质保服务，在保障产品品质的同时，进一步提升了用户购车的信心与体验。

长安福特杭州新工厂则以技术领先性成为林肯全球制造体系的标杆。其配备的全封闭高速全自动生产线，能够实现高效精准的生产流程，而先进的钢铝混合冲压生产线则兼顾了车身强度与轻量化需求，符合林肯全球对制造工艺的严苛要求。这座工厂不仅代表了林肯全球工厂的最高水平，更展现了智能互联时代汽车制造业的领先水准，为林肯在中国市场的产品升级与技术落地提供了有力支持。

国产林肯车型在保留美国原汁原味风格的基础上，通过本土化生产实现了工艺细节的优化。以冒险家、飞行家为例，国产版本在做工精致度上较进口车型有所提升，既满足了中国消费者对豪华质感的追求，又延续了林肯品牌一贯的设计语言与驾乘体验。这种平衡本土需求与品牌基因的策略，成为林肯在中国市场持续发展的重要依托。

从品牌发展历程来看，林肯自1917年创立，1922年被福特收购后纳入高端轿车生产序列，如今通过与长安的合资合作，进一步拓展了在华生产布局。长安集团累计耗资超100亿元打造的林肯中国制造基地，不仅承担着林肯车型的生产任务，更体现了双方对本土化战略的长期投入，为林肯在中国市场的产品矩阵完善与用户服务升级奠定了基础。

总体而言，林肯通过与长安汽车的深度合作，依托重庆、杭州两座现代化工厂的生产能力，实现了品牌在华的本土化制造与发展。从首款国产车型下线到先进工厂的技术落地，林肯既保障了全球品质的一致性，又通过工艺优化与服务升级贴合中国市场需求，为品牌在华的持续发展构建了坚实的制造与战略支撑。