理想L9焕新版的安全配置有哪些升级？

理想L9焕新版的安全配置升级聚焦智能驾驶硬件进阶、被动防护强化与底盘稳定优化三大维度，以全场景安全覆盖为核心目标。

具体来看，智能驾驶层面，AD Pro版搭载新一代地平线征程®6M芯片，AD Max版则成为全球首个大规模量产交付NVIDIA Thor-U芯片的平台，算力达700TOPS，配合全系标配的ATL激光雷达，让AD Pro的主动安全能力看齐AD Max，复杂光线与高低速场景下的碰撞规避能力显著提升；被动安全上，新车全系新增前排中央气囊、后排侧气囊及后排头部气帘，将防护范围延伸至6座全乘员，结合540度全景影像+透明底盘，消除视觉盲区；底盘安全方面，升级的双腔双阀魔毯空气悬架刚度提升30%，可毫秒级自适应调节，有效抑制车身俯仰与侧倾，麋鹿测试成绩领先同级，进一步筑牢行驶稳定性。这些升级既延续了理想“家庭首选”的设计理念，也通过硬件与功能的协同，构建起“主动感知-智能规避-被动防护”的完整安全链条。

从智能驾驶的实际体验来看，AD Max版搭载的Thor-U芯片融入视觉语言模型与动作模型，支持全场景NOA功能，一键召唤可让车辆从200米外停车位自主规划路线并规避障碍，城市NOA在路口调头、转弯待转线识别上更贴近人类驾驶习惯；AD Pro版的高速辅助驾驶也能精准应对复杂路况，长途驾驶时大幅缓解疲劳。而全系标配的ATL激光雷达，让AD Pro的主动安全能力与AD Max看齐，即便是暴雨、逆光等复杂光线环境，也能稳定感知周边车辆、行人与障碍物，高速跟车、低速蠕行时都能提前预警并规避碰撞风险。

被动安全的升级则直击家庭用户的核心需求，前排中央气囊可减少碰撞时前排成员的相互干扰，后排侧气囊与头部气帘则覆盖第二、三排，让后排乘客获得等同前排的防护级别。540度全景影像+透明底盘的加入，彻底消除了底盘盲区，新手倒车入库时能清晰看到车轮与障碍物的距离，复杂路段行驶也能实时掌握路面状况。值得一提的是，Ultra版还新增记忆泊车与信号灯识别功能，记忆泊车可自动完成固定车位的泊入泊出，信号灯识别则能精准响应红灯、绿灯与黄灯信号，减少人为操作失误。

底盘安全的优化同样是此次升级的重点，双腔双阀魔毯空气悬架配备压缩、拉伸两个电磁阀，可单独调节减震器的压缩与回弹，刚度提升30%后，车身俯仰与侧倾抑制效果显著，麋鹿测试成绩达80.34km/h，领先同级车型。25款L9的最大横向G值降至2.35，相比22款的3.68、24款的2.88有明显降低，高速过弯、紧急变道时车身姿态更稳定，大幅降低侧翻风险。

整体而言，理想L9焕新版的安全升级并非单一功能的堆砌，而是围绕“家庭全场景安全”构建起主动感知、智能规避、被动防护与底盘稳定的三维体系，既满足了日常通勤的安全需求，也为长途出行、家庭出游提供了更全面的保障，进一步巩固了其“大型家庭SUV”的安全标杆地位。