2022款荣威i5的保养成本高吗？

2022款荣威i5的保养成本不算高，处于同级别家用车的适中水平。从官方保养政策与实际费用来看，它不仅提供免费首保，后续每5000公里或6个月的常规保养也保持着亲民定价：1.5T车型小保养287元、1.5L车型278元，即便是4万公里大保养，1.5T车型费用也仅1373元，两款动力版本6万公里累计保养费均在6200元左右，差价仅数十元。这种成本控制既得益于成熟的动力技术——1.5L自然吸气发动机结构简单、故障率低，CVT变速箱维护需求少，也依托上汽完善的供应链体系，让配件价格透明且亲民。结合四年或15万公里的长质保政策，进一步降低了长期用车的维修顾虑，整体保养成本对家庭用户而言十分友好。

从保养周期与项目的细节来看，荣威i5的保养规划也充分考虑了用户的实际需求。1.5L与1.5T车型的保养项目基本一致，核心差异仅在于火花塞的更换频率：1.5L车型需每3万公里更换一次火花塞，而1.5T车型为6万公里更换一次，这也是两款车型6万公里总保养费仅差103元的主要原因。这种差异化设计既贴合不同动力总成的技术特性，又避免了不必要的成本叠加，让用户无需为“用不上的配置”额外付费。

从日常用车的年度成本来算，若按家庭用户年均行驶1.5万公里计算，荣威i5的年均保养费用约为1900元左右，分摊到每月仅需150余元。再结合其出色的燃油经济性——1.5L手动挡WLTC综合油耗低至5.98L/100km，自动挡为6.38L/100km，加92号汽油即可满足需求，年均燃油成本约7200-7800元，整体用车成本在同级别车型中处于偏低水平。这种“保养省+油耗省”的双重优势，让用户在长期用车中能持续降低支出。

荣威i5的保养成本优势，还离不开上汽集团的体系支撑。作为上汽旗下的主力家轿，荣威i5依托上汽覆盖全国的售后网络，不仅配件供应充足，工时费也保持着亲民定价，避免了因配件短缺或渠道加价导致的额外成本。同时，品牌“高性价比+实用耐用”的定位，让车辆在设计之初就注重易维护性——比如采用通用性强的机油滤芯、成熟的电动助力转向系统等，进一步降低了后续维修更换的难度与费用。

综合来看，2022款荣威i5的保养成本不仅定价亲民，更通过科学的保养规划、成熟的动力技术与完善的售后体系，构建了“省心又省钱”的用车体验。无论是常规保养的单次费用，还是长期累计的总支出，都充分贴合家庭用户对“经济实用”的核心需求，是一款兼顾性价比与可靠性的家用紧凑型车。