日产Altima的安全性能达到什么标准？

日产Altima（天籁）的安全性能达到国内权威安全测试的顶级标准，为驾乘者提供全方位的可靠防护。在C-NCAP碰撞测试中，它斩获五星安全评级，而在C-IASI测试中，车内乘员、车外行人、辅助安全三大核心指数均取得最高的G（优秀）评级，尤其是在严苛的正面25%偏置碰撞中，A柱变形程度极小，展现出卓越的结构安全表现。主动安全层面，其搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统涵盖11项装备，包括预碰撞智能刹车、车道偏离预警、疲劳智能预警等，能在行车中提前预判风险并主动干预；被动安全上，采用Zone Body车身结构与超高强度钢材打造核心骨架，配合多气囊系统，可有效吸收分散撞击能量，减少车厢变形，为驾乘者构建坚实的安全屏障。

从具体测试数据来看，第六代天籁在C-NCAP的三项关键测试中分别取得15.26分、15.76分和18.00分的优异成绩，高速撞击时车头能高效吸收能量，安全气囊及时展开，最大程度降低乘员受伤风险。第七代天籁在C-IASI 2019年首批测试中获得全G评级，该测试由保险业权威机构执行，评估维度覆盖耐撞性、维修成本、乘客保护及辅助安全，其在正面25%偏置碰撞中的表现尤为突出，与众多车型中的优秀水平形成鲜明对比，进一步印证了日产车型在安全领域的技术实力。

主动安全配置的细节设计同样体现了对安全的重视。车辆动态控制系统可在转向不足或过度时，精准调控车轮制动力与发动机输出，确保车辆行驶稳定；牵引力控制系统能在湿滑路面防止驱动轮打滑，保障平稳起步与加速；自动驻车、上坡辅助等功能则为日常驾驶提供便利，减少操作失误带来的风险。这些电子辅助设备协同工作，从预防事故的角度构建了第一道安全防线。

被动安全层面，高强度钢材车身框架与后防撞钢梁的组合，能在碰撞发生时有效吸收分散能量，减轻车厢变形程度；前排双气囊、侧气囊、侧气帘等多气囊系统则在碰撞瞬间弹出，为驾乘者提供全方位缓冲保护。制动性能的稳定性也不可忽视，紧急情况下能迅速缩短制动距离，进一步提升行车安全性。

综合来看，日产Altima通过权威测试的严苛验证、丰富的主动安全配置、坚固的被动安全结构以及稳定的制动性能，构建起全面的安全防护体系。无论是日常城市通勤还是应对突发状况，其安全性能都能为驾乘者提供可靠保障，满足消费者对高品质安全出行的需求。