问界M8后轮转向系统后期的维护成本高吗？

问界M8 2025款纯电系列并未配备后轮转向系统，因此不存在该系统的后期维护成本。作为鸿蒙智行旗下的高端纯电SUV，问界M8 2025款纯电系列更聚焦于智能科技与驾乘质感的深度融合，其核心亮点集中在华为乾崑智驾ADS系统、双腔空气悬挂、五连杆后悬等配置上。从参配来看，全系标配的电动助力转向已能满足精准操控需求，而双叉臂前悬与空气悬挂的组合，则进一步提升了车辆在不同路况下的稳定性与舒适性，这些配置的维护体系均依托品牌官方渠道构建，用户可通过正规售后获取透明的养护方案。

从技术配置维度来看，问界M8 2025款纯电系列虽未搭载后轮转向系统，但其底盘架构的设计已充分兼顾操控性与舒适性需求。全系标配的双叉臂前悬与五连杆后悬组合，配合双腔空气悬挂的软硬及高低调节功能，可根据不同路况自动优化悬挂参数，无论是城市铺装路面的细碎颠簸，还是高速行驶时的稳定性需求，都能得到有效满足。这种底盘调校既保留了SUV车型的通过性，又具备了接近豪华轿车的驾乘质感，无需后轮转向系统即可实现灵活的转向响应。

在智能驾驶层面，华为乾崑智驾ADS系统的加持成为车辆操控体验的重要补充。该系统依托2个激光雷达（1×192线+1×192线固态）、11个车外摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达的多传感器融合方案，能够实时感知车辆周边环境，通过车道居中保持、自动变道辅助等功能，在复杂路况下辅助驾驶员更精准地控制车辆轨迹。这种智能辅助能力在一定程度上降低了对后轮转向系统的依赖，让日常驾驶更加轻松便捷。

从用户实际使用场景出发，问界M8 2025款纯电系列的空间布局与续航表现也进一步弱化了对后轮转向系统的需求。其车身尺寸达到5190×1999×1795mm，轴距3105mm，五座版车型拥有1086L的后备厢容积（放倒后扩展至2460L），六座版则采用2+2+2的灵活布局，满足家庭或商务出行的多元需求。同时，长续航版本（705km）的CLTC续航里程配合15分钟快充至80%的补能效率，覆盖了从日常通勤到跨城长途的全场景出行需求，用户无需因频繁调整车辆姿态而担忧续航损耗。

综合来看，问界M8 2025款纯电系列通过底盘调校、智能驾驶辅助以及空间续航的优化组合，在未配备后轮转向系统的情况下，依然能够为用户提供出色的操控体验与使用便利性。这种设计思路既避免了后轮转向系统可能带来的后期维护成本，又通过华为技术赋能与鸿蒙生态的深度集成，强化了车辆的智能豪华属性，精准匹配了高端用户对科技感与实用性的双重需求。