问界M8在紧急制动时的刹车距离是多少？

问界M8的百公里制动距离在不同测试场景下呈现出34.5米至35.6米的优秀表现，且能在130km/h高速状态下实现成功刹停。

根据中汽中心的权威测试数据，这款车型不仅在常规百公里制动中展现出稳定的性能，更在极限场景中表现亮眼——无论是白天还是夜间，均能完成130km/h的高速刹停，前向防碰撞系统生效范围覆盖4-150km/h，侧向与后向也分别达到30-130km/h、1-60km/h的有效区间，即便是吐鲁番正午的高强度眩光环境，也能精准识别障碍物并完成紧急制动规避。其制动系统的出色表现，既得益于大尺寸Brembo四活塞前卡钳的硬件加持，也离不开线性脚感调校与车身姿态控制技术的协同作用，紧急制动时点头现象抑制出色，进一步保障了驾乘安全与舒适性。

根据中汽中心的权威测试数据，这款车型不仅在常规百公里制动中展现出稳定的性能，更在极限场景中表现亮眼——无论是白天还是夜间，均能完成130km/h的高速刹停，前向防碰撞系统生效范围覆盖4-150km/h，侧向与后向也分别达到30-130km/h、1-60km/h的有效区间，即便是吐鲁番正午的高强度眩光环境，也能精准识别障碍物并完成紧急制动规避。其制动系统的出色表现，既得益于大尺寸Brembo四活塞前卡钳的硬件加持，也离不开线性脚感调校与车身姿态控制技术的协同作用，紧急制动时点头现象抑制出色，进一步保障了驾乘安全与舒适性。

值得注意的是，问界M8在制动性能上还呈现出一个独特的优势：满载状态下的制动距离比空载更短，这一特性打破了传统认知中“负重增加导致制动衰减”的常规逻辑，体现了其制动系统在负载变化时的精准调控能力。不过需要说明的是，在2025款纯电Max+五座长续航版与Ultra六座四驱版的官方配置参数中，并未直接标注紧急制动的具体刹车距离数值，仅明确了通风盘式前后制动器、刹车辅助（EBA/BAS/BA）、制动力分配（EBD/CBC）等基础制动配置，相关制动性能数据主要来源于专业测试机构的实测结果。

除了制动表现，问界M8在动力、续航、智能等维度也具备鲜明亮点。动力上，Max+版单电机输出309马力，Ultra版双电机实现526马力的电动四驱，两者官方0-100km/h加速均为5.2秒；底盘采用双叉臂前悬+五连杆后悬+双腔空气悬挂的组合，可调节软硬与高低，兼顾支撑性与舒适性。续航方面，CLTC纯电续航Max+版达705km，Ultra版为625km，依托800V高压平台，30%-80%快充仅需15分钟，补能效率领先同级。智能安全层面，标配华为乾崑智驾ADS系统，搭载2个激光雷达、11个车外摄像头等感知硬件，全车6气囊与主动刹车等配置进一步强化安全防护。

综合来看，问界M8的制动性能通过专业测试得到了验证，34.5米至35.6米的百公里制动距离与130km/h高速刹停能力，为用户出行提供了扎实的安全保障。同时，其在动力、续航、智能交互等方面的均衡表现，结合大空间与豪华配置，满足了家庭与商务场景的多元需求，展现出一款中大型新能源车型的综合竞争力。