问界M7和新M7的座椅舒适性及功能有何区别？

问界新M7在座椅舒适性及功能上较旧款M7有全面升级，且新M7的五座与六座版本也因定位不同呈现出差异化的座椅配置与体验。

新M7全系升级为更柔软的舒云座椅，头枕可拆卸，全车座椅标配电动调节、加热与通风功能，前后排4座还支持9档按摩模式，后排座椅靠背调节范围拓展至27°-37°，前排可放平、第二排能纯平放倒，搭配小憩模式2.0，语音呼叫小艺即可实现主副驾双排小憩，这些都是旧款未配备的舒适配置。而新M7的五座与六座版本差异进一步细化：五座版后排为连排座椅，侧重家庭共用与大储物空间，第二排调节维度相对简洁；六座版则配备第二排独立座椅，可选零重力座椅，支持靠背、前后、腿托等全维度电动调节，还标配后排中央控制系统与17.3英寸液晶屏，配合双腔空气悬挂，能更精准地过滤路面颠簸，无论是家庭多孩出行还是商务接待，都能提供更具尊贵感的乘坐体验。

新M7全系升级为更柔软的舒云座椅，头枕可拆卸，全车座椅标配电动调节、加热与通风功能，前后排4座还支持9档按摩模式，后排座椅靠背调节范围拓展至27°-37°，前排可放平、第二排能纯平放倒，搭配小憩模式2.0，语音呼叫小艺即可实现主副驾双排小憩，这些都是旧款未配备的舒适配置。而新M7的五座与六座版本差异进一步细化：五座版后排为连排座椅，侧重家庭共用与大储物空间，第二排调节维度相对简洁；六座版则配备第二排独立座椅，可选零重力座椅，支持靠背、前后、腿托等全维度电动调节，还标配后排中央控制系统与17.3英寸液晶屏，配合双腔空气悬挂，能更精准地过滤路面颠簸，无论是家庭多孩出行还是商务接待，都能提供更具尊贵感的乘坐体验。

从座椅功能的细节差异来看，五座增程版前排腿托调节为副驾标配、驾驶席选装，第二排仅支持靠背电动调节，后排中央控制系统和17.3英寸液晶屏均需选装；而六座纯电版前排腿托调节驾驶与副驾均标配，第二排独立座椅支持全维度电动调节，后排中央控制系统与液晶屏均为标配。空间适配性上，五座版后备厢常规容积达957L，放倒后扩展至2252L，更适合携带露营装备等大体积物品；六座版采用2+2+2布局，前备厢145L搭配后备厢常规333L，第三排支持靠背调节，兼顾多成员出行需求。

底盘与悬挂的辅助配置也进一步强化了座椅的舒适体验。五座增程版可变悬挂仅支持软硬调节，而六座纯电版标配双腔空气悬挂，可实现软硬与高低双重调节，配合精细的座椅调节功能，能更彻底地过滤路面颠簸，让乘客在不同路况下都能保持平稳舒适的坐姿。此外，两款车型均融入鸿蒙智行生态，座椅功能可通过语音控制，还能与鸿蒙设备互联同步设置；华为乾崑智驾ADS系统赋能的座椅舒适进出功能，可联动导航在接近目的地时自动调整座椅位置，提升上下车便利性。

整体而言，新M7通过舒云座椅、全维度调节及智能生态融合，实现了对旧款的全面超越；而五座与六座版本则针对不同用户需求精准划分，五座版侧重实用储物与家庭共用，六座版聚焦多成员尊贵体验与商务场景，体现出品牌以用户需求为核心的产品规划逻辑，让不同使用场景的消费者都能找到适配的舒适方案。