武汉蔚来的充电设施布局情况怎样？

武汉蔚来的充电设施布局已形成“换电为主、充电为辅”的立体网络，且正以光谷为核心加速区域覆盖与产能落地。

从核心布局来看，蔚来不仅将能源新总部与制造中心落子武汉光谷数字经济产业园，还在此建成了首座第四代充换一体站，制造中心更已实现第100座换电站下线，进入规模化量产阶段，未来最大年产能可达1500座，为区域设施扩张提供坚实产能支撑。在具体网络建设上，武汉重点围绕东湖高新区、经开区等产业核心区布局充换电站，比如东湖高新光谷空轨站的第三代充换一体站，单站日服务能力达408次，搭配500kW超快充桩可满足不同电压平台车型的高效补能需求；硚口区行政中心等场景也已落地覆盖全车型的充电桩网络。截至2024年8月，湖北省内蔚来已布局89座换电站、882根公共充电桩，且随着“加电县县通”计划推进，武汉作为湖北核心城市，将进一步向周边县域延伸换电网络，逐步实现全域补能的便捷化与全覆盖。

从核心布局来看，蔚来不仅将能源新总部与制造中心落子武汉光谷数字经济产业园，还在此建成了首座第四代充换一体站，制造中心更已实现第100座换电站下线，进入规模化量产阶段，未来最大年产能可达1500座，为区域设施扩张提供坚实产能支撑。光谷作为蔚来能源全链路能力的核心承载区，集研发、制造、运营于一体，今年8月在此举行的加电日活动上发布的“加电县县通”计划，明确将武汉及湖北纳入首批覆盖范围，2025年6月前将完成湖北超1200个县级行政区的换电覆盖，武汉作为枢纽城市，其县域补能网络的延伸将同步带动全省补能效率升级。

在具体场景覆盖上，武汉的充换电设施既聚焦产业核心区，也渗透政务与民生场景。东湖高新光谷空轨站的第三代充换一体站，紧邻小米华中总部、华为武汉研究院等产业集群，站内21个电池仓位与500kW超快充桩组合，可实现单站日服务408次，400V车型20分钟、800V车型12分钟的超快充速度，精准匹配产业人群的高效补能需求；硚口区行政中心则通过实地勘察布局了20个充电车位，配备6台20kW直流桩与14台7kW交流桩，提供24小时扫码充电服务，覆盖市面所有新能源车型，填补了政务场景的补能空白。

从全省协同来看，武汉作为湖北补能网络的核心枢纽，其设施布局正带动全省网络密度提升。截至2024年8月，湖北省内已建成的89座换电站、882根公共充电桩中，武汉贡献了重要的核心站点，且随着“9纵9横19大城市群”高速公路网络布局的推进，武汉将进一步串联周边城市，形成以市区为中心、高速为纽带、县域为延伸的三级补能网络。未来，依托光谷制造中心的产能优势，武汉的换电站将加速向远城区及县域下沉，逐步实现从核心区到全域的无缝覆盖，让用户无论在产业园区、政务办公区还是县域道路，都能享受到便捷高效的补能服务。

整体而言，武汉蔚来的充电设施布局已跳出单一城市补能的框架，形成“核心产能支撑+场景精准覆盖+全省网络协同”的发展模式。以光谷为产能与战略核心，通过充换一体站与专用充电桩的组合，既满足了不同场景的补能需求，也为“加电县县通”计划的落地提供了范本，未来将持续以武汉为支点，推动湖北乃至中部地区新能源补能网络的完善升级。