日产骐达的发动机参数有哪些？

日产骐达2024款全系搭载HR16型号1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，这是其核心动力总成的关键信息。

这款HR16发动机采用全铝合金缸体缸盖打造，配备DOHC双顶置凸轮轴与双C-VTC连续可变气门正时技术，能在6000rpm输出90kW（122Ps）的最大功率，4000rpm爆发155N·m的最大扭矩，动力参数兼顾日常代步需求与燃油经济性；配合优化调校的CVT变速箱，不仅换挡平顺无顿挫，还能将WLTC综合油耗控制在6.1L/100km，同时支持92号汽油加注，进一步降低使用成本。作为日产经典动力组合，这套系统经市场长期验证，可靠耐用性与平顺驾驶体验是其突出优势。

这款HR16发动机采用全铝合金缸体缸盖打造，配备DOHC双顶置凸轮轴与双C-VTC连续可变气门正时技术，能在6000rpm输出90kW（122Ps）的最大功率，4000rpm爆发155N·m的最大扭矩，动力参数兼顾日常代步需求与燃油经济性；配合优化调校的CVT变速箱，不仅换挡平顺无顿挫，还能将WLTC综合油耗控制在6.1L/100km，同时支持92号汽油加注，进一步降低使用成本。作为日产经典动力组合，这套系统经市场长期验证，可靠耐用性与平顺驾驶体验是其突出优势。

从技术细节来看，HR16发动机的双C-VTC技术可实时调节进排气气门正时，在不同转速区间优化气流效率，1800rpm即可输出接近最大扭矩的动力，低速跟车或起步时动力响应更迅速；全铝结构相比传统铸铁发动机减轻了自重，配合电动助力转向系统，让车辆在城市狭窄路段或停车场内的操控更轻盈灵活。变速箱方面，新款CVT采用强化钢带与改进型油压控制系统，速比范围扩大20%，高速巡航时发动机转速更低，不仅提升静谧性，还进一步优化了高速油耗表现。

在实际驾驶体验中，这套动力总成的平顺性尤为突出。CVT变速箱无传统换挡间隙，配合自然吸气发动机的线性动力输出，城市通勤时低速跟车或频繁启停都不会有顿挫感；12.1秒的0-100km/h加速成绩虽不强调性能，但满足日常超车、爬坡需求绰绰有余。此外，车辆2700mm轴距带来的后排腿部空间与435L后备厢容积，加上168mm的空载离地间隙，兼顾了家用空间实用性与轻度非铺装路面通过性。

从配置梯度来看，骐达8.99-11.59万的指导价覆盖不同用户需求：入门酷动版标配车身稳定控制、前排侧气囊等安全配置；中配智行版新增主动刹车、车道偏离预警与车联网系统；顶配智尊版升级真皮座椅与前排加热功能，安全与舒适配置的下放体现了产品的性价比优势。全系三年或10万公里的整车质保，结合低油耗与92号汽油适配特性，进一步降低了后期维护成本。

整体而言，日产骐达的动力总成以“平顺、可靠、经济”为核心定位，HR16发动机的技术成熟度与CVT变速箱的调校匹配，精准契合家用代步场景需求；配合合理的配置梯度与空间表现，成为兼顾实用性与使用成本的两厢车选择。