理想one销量在国内不同地区分布情况如何？

理想ONE 2020年的销量分布呈现出以一级市场为核心、向二三级市场逐步渗透的特征。作为一款定位家庭用户的增程式电动车，理想ONE凭借“城市用电、长途用油”的补能灵活性，精准契合了消费能力较强、对出行场景多元化需求更高的一级市场用户——2020年全国7个一级市场贡献了其近四成的销量，这一占比与该市场14.49%的新能源车渗透率相呼应，反映出一线城市用户对新能源车型的接受度与购买力优势。与此同时，二三级市场虽渗透率分别为5.14%和3.78%，但凭借更广阔的地域覆盖与潜在家庭用户群体，也为理想ONE提供了持续增长的空间，整体销量分布既体现了产品定位与核心市场的匹配度，也折射出不同层级市场对新能源车型的需求差异。

从具体数据来看，2020年国内一级市场（7个城市）新能源车总销量达46.5万辆，理想ONE在其中占据近四成份额，这一表现与一线城市用户的消费特征高度契合。一线城市家庭用户往往面临日常通勤与周末长途出行的双重需求，而理想ONE的增程式技术恰好解决了纯电动车的续航焦虑，其7座布局也满足了多孩家庭或家庭出游的空间需求，因此在消费能力较强、对出行品质要求较高的一级市场快速打开局面。

二级市场方面，24个省会城市与6个强地级市组成的30个二级市场，2020年新能源车销量为26.95万辆，渗透率5.14%。这一市场的用户群体虽消费能力略低于一线城市，但对家庭用车的实用性需求同样突出。理想ONE的“无续航焦虑”特性与大空间设计，也逐渐获得部分追求性价比的家庭用户认可，成为其销量增长的重要补充。而三级市场近300个地级市贡献了41.3万辆新能源车销量，尽管渗透率仅3.78%，但广阔的地域覆盖意味着潜在用户基数庞大。随着新能源基础设施在下沉市场的逐步完善，理想ONE针对家庭用户的产品定位，有望在三级市场挖掘更多增长潜力。

整体而言，理想ONE的销量分布既依托了一级市场的高接受度与购买力，也在二三级市场展现出渗透潜力。这种分布特征不仅反映了不同层级市场对新能源车型的需求差异，也体现了理想ONE精准的产品定位——以家庭用户为核心，通过补能灵活性与空间优势，在不同市场层级中找到契合点。未来随着新能源市场的进一步下沉，理想ONE若能持续优化产品与服务，有望在二三级市场实现更显著的增长，进一步扩大市场份额。