理想L7纯电模式下有多少马力？

理想L7纯电模式下的电动机最大马力为449匹。作为理想汽车面向家庭用户打造的中大型SUV，理想L7全系标配双电机四驱系统，通过前置130kW与后置200kW永磁同步电机的协同输出，实现了330kW总功率与620N·m总扭矩的强劲动力储备，纯电模式下的449匹马力不仅为车辆带来了官方0-100km/h加速5.3秒的性能表现，更能在日常通勤、城市穿梭或高速行驶时提供直接且平顺的动力响应。这一动力参数既满足了家庭用户对车辆动力储备的需求，也与理想汽车“兼顾续航与性能”的产品理念相契合，配合最长286km的CLTC纯电续航与0.5小时快充能力，让纯电驾驶既拥有爽快感，又无需过度担忧补能问题。

从技术层面看，理想L7的双电机布局并非简单的功率叠加，而是通过智能四驱系统实现动力的精准分配。前置130kW电机侧重低速工况下的平顺输出，后置200kW电机则在加速或高速行驶时提供主要推力，两者配合固定齿比变速箱，让动力响应几乎没有迟滞——轻踩油门即可感受到持续的推背感，即使是满载5人+行李的情况下，超车或爬坡也能保持从容。这种动力调校既照顾了家庭用户日常驾驶的舒适性，又保留了纯电驱动特有的爽快感，完美平衡了“家用”与“驾驶乐趣”的双重需求。

除了动力表现，理想L7在续航与补能环节也围绕家庭用户需求做了优化。根据配置不同，CLTC纯电续航分为225km（Pro版）与286km（Ultra/Max版），其中286km的续航足以覆盖多数家庭一周的通勤需求；而全系支持的75kW快充，能在30分钟内完成20%-80%的电量补充，即使长途出行中途补能，也不会占用过多时间。同时，车辆还保留了增程模式作为补充，从根本上解决了纯电车型的续航焦虑，让用户在“纯电爽驾”与“长途无忧”之间自由切换。

在空间与舒适配置上，理想L7进一步强化了“家庭移动空间”的定位。5050mm的车长与3005mm的轴距，让后排腿部空间达到了奢侈的水平，即使身高185cm的乘客也能轻松跷二郎腿；后排座椅支持电动调节与放倒，配合801L的后备厢容积，无论是装载儿童推车、露营装备还是大件行李都游刃有余。而全系标配的前排+第二排座椅加热/通风/按摩、三区独立空调、15.7英寸三联屏与杜比全景声，则让每一位家庭成员都能在旅途中找到舒适的状态，真正实现了“全家舒适出行”的目标。

智能驾驶方面，理想L7也针对家庭用户的实际场景做了优化。Ultra与Max版搭载的英伟达Thor-U芯片（700TOPS算力），配合AD Max系统，能在高速、城市快速路等场景实现更精准的车道保持与跟车；Pro版的地平线征程6M芯片（128TOPS算力）也能满足日常通勤的辅助驾驶需求。540度全景影像、前排中央气囊等安全配置的全系标配，更让家庭用户的每一次出行都多了一份安心。

综合来看，理想L7纯电模式下的449匹马力并非孤立的参数，而是与续航、空间、舒适、智能等配置形成了协同效应。它既通过强劲动力满足了用户对驾驶体验的追求，又以实用的续航与补能能力解决了出行顾虑，更凭借宽敞的空间与贴心的配置照顾到了家庭每一位成员的需求。在30-36万的价格区间内，理想L7用“动力、续航、舒适、智能”的多维平衡，为家庭用户提供了一个兼顾理性与感性的选择。