荣威RX5自动挡车型有哪些驾驶模式？

荣威RX5自动挡车型提供P（驻车）、R（倒车）、N（空挡）、D（前进/标准舒适模式）及S（运动模式）共五种驾驶模式选择，全面覆盖日常用车的各类场景需求。其中，P档通过内部机制锁定变速器防止溜车，是停车时的安全保障；R档需按下安全装置切换，专为倒车操作设计；N档适合短暂停车，可切断发动机与变速器的动力传递；D档作为核心行驶模式，能根据油门控制平顺升降档，兼顾通勤的燃油经济性与驾乘舒适性；S档则为模拟手动模式，驾驶员可通过“+”“-”符号自主控制换挡，配合更积极的动力响应，为山路驾驶或追求操控乐趣的场景增添驾驶自主性。这套驾驶模式组合既满足了家用SUV的实用性需求，也通过运动模式保留了基础操控乐趣，契合其10万级高性价比精品SUV的定位。

荣威RX5的驾驶模式设计中，ECO模式的加入进一步丰富了节能场景的适配性。驾驶员只需操作方向盘左侧的专属按钮，在仪表盘确认ECO图标点亮即可启用。该模式通过ECU系统智能分析自动变速器档位、发动机转速、车速、制动状态及油温等数据，优化燃油供应逻辑，合理控制档位与转速，有效降低不必要的能源消耗。在城市拥堵路段开启ECO模式时，车辆起步更平滑，跟车节奏更易把控，能显著提升燃油经济性；不过需注意，高速行驶、爬坡或手动模式下建议关闭该模式，以优先保障动力输出。

从动力与操控的底层支撑来看，荣威RX5自动挡车型搭载1.5T L4涡轮增压发动机，可输出181马力与285N·m峰值扭矩，匹配7挡湿式双离合变速箱，为驾驶模式的切换提供了扎实的硬件基础。前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，配合电动助力转向系统，实现了低速轻盈、高速沉稳的转向手感，既能过滤路面颠簸保证乘坐舒适性，又能在运动模式下提供清晰的路感反馈。此外，车身稳定控制（ESP）、上坡辅助、陡坡缓降等配置的标配，也让不同驾驶模式下的行车安全得到全面保障。

作为10万级家用SUV的代表，荣威RX5的驾驶模式与产品定位高度契合。2025款PLUS 330TGI自动领潮智惠版官方指导价10.49万，在提供多元驾驶模式的同时，还配备12.3英寸液晶仪表+14.1英寸中控屏、无钥匙进入、仿皮座椅等实用配置，4571×1855×1719mm的车身尺寸与2708mm轴距打造出宽敞的5座空间，后备厢容积430L（放倒后扩展至1639L）满足家庭载物需求。整车三年或10万公里的质保政策，也为用户的长期用车提供了可靠保障。

整体而言，荣威RX5自动挡车型的驾驶模式体系以实用性为核心，通过P、R、N、D、S档的基础功能覆盖全场景用车需求，ECO模式的加入强化了节能属性，配合成熟的动力总成与底盘调校，既满足了日常通勤的经济性与舒适性，又能通过运动模式释放操控乐趣。这种设计既贴合家用SUV的本质需求，也彰显了荣威“科技普惠”的品牌理念，让10万级用户无需妥协，即可享受兼顾实用与乐趣的驾驶体验。