深蓝S7油电混动的保养成本与纯燃油车相比如何？

深蓝S7油电混动（增程版）的保养成本显著低于同级纯燃油车，在用车经济性上具备明显优势。

这款车型的保养周期设计兼顾了实用性与成本控制：首保为3个月或5000公里（免费），后续每12个月或1万公里进行一次定期保养，相比多数纯燃油车5000公里左右的保养间隔，拉长的周期直接减少了进店频次。从长期成本来看，6年行驶6万公里的总保养费用约7300元，年均仅1216元；若选择官方推出的6年12次保养服务（999元全国通用），成本还能进一步降低。其保养项目聚焦核心部件，增程系统的发动机保养单次费用仅几百元，火花塞等消耗品更换间隔达2万公里且费用可控，纯电部分的保养成本更是微乎其微。结合馈电百公里4.95升的低油耗表现，深蓝S7增程版不仅在保养端比纯燃油车更省钱，能耗层面也能进一步减轻用户负担，整体用车成本优势突出。

这款车型的保养周期设计兼顾了实用性与成本控制：首保为3个月或5000公里（免费），后续每12个月或1万公里进行一次定期保养，相比多数纯燃油车5000公里左右的保养间隔，拉长的周期直接减少了进店频次。从长期成本来看，6年行驶6万公里的总保养费用约7300元，年均仅1216元；若选择官方推出的6年12次保养服务（999元全国通用），成本还能进一步降低。其保养项目聚焦核心部件，增程系统的发动机保养单次费用仅几百元，火花塞等消耗品更换间隔达2万公里且费用可控，纯电部分的保养成本更是微乎其微。结合馈电百公里4.95升的低油耗表现，深蓝S7增程版不仅在保养端比纯燃油车更省钱，能耗层面也能进一步减轻用户负担，整体用车成本优势突出。

从具体保养项目来看，深蓝S7增程版的常规保养以基础项目为主，如更换机油、机滤等，单次费用在800-1300元区间；大保养涉及火花塞等部件更换，间隔约2万公里，费用1500-2500元，整体定价处于同级合理水平。相比之下，纯燃油车不仅保养间隔更短，且需定期更换空气滤芯、燃油滤芯等更多耗材，单次常规保养费用普遍在1000-1500元，长期累计成本差距明显。此外，增程车型的发动机并非全程参与驱动，运行负荷更低，一定程度上减少了机械磨损，间接降低了故障维修概率。

能耗成本的差异进一步拉大了两者的用车差距。深蓝S7增程版1升油可转化约3.3度电，馈电状态下仍保持4.95升/百公里的油耗表现。若按年行驶2万公里计算，50%馈电直驱时燃油成本约4550元，50%纯电驱动时用电成本约1064元，年均能耗成本约5614元；而同级纯燃油车百公里油耗普遍在7-9升，年燃油成本约8000-11000元，差距近一倍。这种“保养+能耗”的双重优势，让增程版在长期用车中更具经济性。

综合来看，深蓝S7增程版通过优化保养周期、控制核心部件成本，结合高效的能源转化效率，构建了低于纯燃油车的综合用车成本体系。无论是基础保养的频次与定价，还是日常能耗的实际支出，都体现了其在经济性设计上的针对性，为用户提供了更具性价比的选择。