问界M8高速行驶时的百公里电耗大概是多少？

问界M8高速行驶时的百公里电耗因车型版本与时速不同而有所差异，增程版及2025款增程Max+六座版在120km/h定速行驶下校准电耗为24.33度，纯电车型中五座后驱版CLTC百公里电耗15.8度、六座四驱版17.6度，纯电Ultra六座四驱版在均速95.5km/h测试环境下电耗约19度，100km/h时速下纯电模式电耗为18-20度、120km/h时为24-26度。作为鸿蒙智行旗下的大型SUV，问界M8在高速能耗控制上兼顾了动力与实用性，增程版与纯电版的能耗表现均经过专业测试验证，其中2025款纯电车型依托800V高压平台与高效电驱系统，实现了15.8-17.6度的CLTC百公里电耗，配合705km/625km的长续航，有效降低高速补能焦虑；同时双叉臂前悬、五连杆后悬与空气悬挂的组合，让车辆在高速行驶时既保持稳定支撑，又通过华为乾崑智驾ADS的高速导航辅助功能提升了驾驶便利性，进一步强化了家庭高端出行的产品定位。

从具体测试场景来看，问界M8纯电Ultra六座四驱版在34-38摄氏度的夏季环境中，空调设置22℃2挡风、载2人加少量行李、采用节能模式与强动能回收时，均速95.5km/h下的表显能耗为18.9kWh/100km。这一数据充分考虑了六座家用SUV风阻系数高、撞风面积大的特性，实际能耗控制处于同级别车型的合理水平。而在100km/h与120km/h的不同时速下，纯电模式电耗呈现梯度变化，100km/h时的18-20度电与120km/h时的24-26度电，既反映了车速对能耗的直接影响，也体现了车辆动力系统在不同工况下的适配性。

2025款纯电车型的核心优势在于800V高压平台带来的补能效率提升，30%-80%的快充仅需25分钟，这意味着用户在高速服务区短暂休息的时间里，即可完成大部分补能，大幅减少等待时长。同时，双腔空气悬挂支持软硬与高低调节，配合华为乾崑智驾ADS的L2级辅助驾驶功能，高速行驶时不仅能通过车道居中保持、全速自适应巡航减轻驾驶负担，底盘的稳定支撑也能过滤大部分路面颠簸，提升乘坐舒适性。五座版1086L的后备厢容积（放倒后扩展至2460L）与六座版2+2+2布局的第二排按摩、通风、加热功能，进一步满足了家庭用户长途出行的空间与舒适需求。

华为技术的深度赋能是问界M8的另一大亮点，乾崑智驾ADS搭载激光雷达与高精地图，高速导航辅助可实现自动变道、跟车等智能操作；Harmony OS车机系统支持多设备互联，手机应用可无缝流转至车机，远程控制车辆功能也为用户带来便捷。鸿蒙智行生态构建的“人-车-家”全场景互联，让车辆不再是单一的出行工具，而是智能生活的延伸。此外，车载冰箱、19扬声器HUAWEI SOUND音响、AR-HUD等豪华配置，也强化了其高端家庭出行市场的定位。

综合来看，问界M8通过精准的车型定位与技术配置，在高速能耗、补能效率、驾驶体验与智能互联等方面形成了协同优势。无论是增程版还是纯电版，其能耗数据均基于专业测试得出，展现了品牌对产品性能的严谨把控；而800V高压平台、空气悬挂与华为智驾系统的组合，既解决了大型SUV高速能耗与续航的痛点，也为用户提供了兼具实用性与科技感的出行选择，充分契合了家庭用户对高端SUV的多元化需求。