问界M8的百公里电耗在城市综合路况下是多少？

问界M8的百公里电耗在城市综合路况下因车型版本不同而有所差异，其中2025款纯电Max+五座长续航版为15.8kWh/100km，纯电Ultra六座四驱版为17.6kWh/100km。这一电耗表现是基于其搭载的高效电驱系统与整车轻量化设计共同实现的，既兼顾了中大型SUV的空间需求，又通过技术优化将能耗控制在合理区间。结合CLTC纯电续航（五座705km、六座625km）与800V高压快充技术（30%-80%仅需15分钟），问界M8在城市日常通勤与中短途出行场景中，能有效平衡能耗与补能效率，为用户提供稳定且高效的用车体验。

从具体场景的实测数据来看，问界M8增程版在城市高架时速60km/h的测试中，全程平均速度达57km/h，表显电耗为14.6度/百公里，经实际充入电量校准后的电耗为15.41度/百公里，这一数据与纯电版的城市综合电耗水平相近，体现了其电驱系统在中速工况下的稳定性。而纯电版在实际测试中，即便作为中大型SUV，前后双电机驱动的六座车型百公里电耗仍稳定在20度以内，部分测试甚至低至19.8度/百公里，接近紧凑级车型的能耗表现，这与其高效的能量管理系统密不可分。

在用户体验层面，低电耗与长续航的组合有效缓解了补能焦虑。五座版15.8度/百公里的电耗配合705km的CLTC续航，足以覆盖一周以上的城市通勤需求；六座版17.6度/百公里的电耗搭配625km续航，也能满足多人口家庭的中短途出行。800V高压平台的加持进一步提升了补能效率，充电15分钟即可补充超400km的CLTC续航，适配高频出行场景。空间方面，车长5190mm、轴距3105mm的尺寸，让六座版第二排独立座椅可实现加热、通风与按摩功能，五座版后备厢放倒后容积达2460L，兼顾了乘坐舒适性与装载实用性。

技术层面，问界M8依托华为技术赋能，实现了多维度的性能均衡。双叉臂前悬与五连杆后悬搭配双腔空气悬挂，可根据路况调节软硬与高低，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性；华为乾崑智行ADS系统配备2颗激光雷达、11个摄像头与5个毫米波雷达，为智能驾驶提供了可靠的感知基础。鸿蒙智行生态的深度整合，则让车机与手机、智能家居实现无缝互联，16英寸副驾屏与HUAWEI SOUND 19扬声器进一步提升了座舱的科技感与娱乐性。

综合来看，问界M8的电耗表现并非孤立的技术参数，而是与其空间、续航、补能、智能等维度深度融合的结果。从城市综合路况的电耗控制，到800V快充与长续航的组合，再到鸿蒙生态与智驾系统的加持，问界M8以技术优化平衡了中大型SUV的能耗与实用性，为家庭用户提供了兼顾效率与体验的用车选择。